Еще один. Добираешься до плюса к блоку предохранителя и даешь туда зарядку. АКБ немного зарядится и снимется с сиги. Другие постоянные плюсы использовать опасно: проводка рассчитана на ток для конкретного потребителя и может не выдержать тока зарядки.
Если что не так говорю, пусть поправят.
Бывает еще тросики выводят для аварийного открытия под подкрылки куда-нибудь - нет таковых?
Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом
на релюху в ногах напрямую от акума провод идёт можно зарядное подключитьСообщение от Arkadiy_82
фиаско!!!((( подал напряжение через предохранитель салонной лампы, лампа загорелась, сигналка начала подавать признаки жизни (центральный замок т.е., но капот не разблокировался((( он на иммобилайзер походу завязан... Вообще предыдущий владелец такого там намутил, как будто это бентли какой то!
помимо штатной, еще какая-то меджик систем висит, иммобилайзер и этот гадкий блокиратор... чел походу параноиком был...
но листая книжку по иммобилайзеру, нашел заметку написанную от руки, "тросик от def по левым локером), глядел глядел так его там и не углядел...
надо домкратить походу и колесо снимать что ли...
странно что хоть машинка и ожила, но сигналка толком не снялась... может подождать подольше надо было...
Ваши права
Ответить с цитированием