Тема: Биксеноновые фары AFS

Сообщение от Kalyka

Да я это видел. Визуально можно как то это определить на стоячей машине или только в движении? В расшифровке VIN даже ни намёка нет про биксенон. Хотя пакет №6 был
WRE Пакет 6PW2 Противотуманные фары с функцией освещения поворотов Corner (черные)
Подогрев задних сидений
Передние и задние датчики парковки
Задние светодиодные фонари
Биксеноновые фары, AFS, омыватель фар, Day Light на светодиодах

на стоячей включаются только птф (corner), AFS работает только в движении, при этом в расчет идет не только поворот руля, но и скорость. Проще всего заметить на относительно высокой скорости на извилистой темной загородной дороге. (я машину покупал летом и только спустя пару месяцев заметил что они поворачиваются, так и узнал что это вообще есть, думал просто ксенон, вернее не думал о них ничего)

Сообщение от Vladsson

на стоячей включаются только птф (corner), AFS работает только в движении, при этом в расчет идет не только поворот руля, но и скорость. Проще всего заметить на относительно высокой скорости на извилистой темной загородной дороге. (я машину покупал летом и только спустя пару месяцев заметил что они поворачиваются, так и узнал что это вообще есть, думал просто ксенон, вернее не думал о них ничего)

А вот тут не соглашусь, проще всего заметить на низких скоростях, где то до 50-60 приблизительно, пучок поворачивается синхронно с рулем, а при равномерном прямолинейном движении вкл так называемый городской свет, это когда лучше освещается обочина как слева так и справа опять же на скорости где то до ~60км/ч, а при остановке скажем на светофоре оба пучка возвращаются в исходное положение где то за 2-3сек...
Это из личного опыта что удалось разглядеть!

Сообщение от Дед_Кондратий

А вот тут не соглашусь, проще всего заметить на низких скоростях, где то до 50-60 приблизительно, пучок поворачивается синхронно с рулем, а при равномерном прямолинейном движении вкл так называемый городской свет, это когда лучше освещается обочина как слева так и справа опять же на скорости где то до ~60км/ч, а при остановке скажем на светофоре оба пучка возвращаются в исходное положение где то за 2-3сек...
Это из личного опыта что удалось разглядеть!

я и имел в виду около 60 )) просто на извилистой дорожке, на которой я это заметил 60 - 80км/ч - это не мало)