Тема: Дизель на А7, все вопросы и ответы по двигателю.

Тема ТОЛЬКО о дизельном двигателе 2.0 TDI на Октавия А7 , недостатках и плюсах двигателя!

Сообщение от Gordon Shumway

Каков может быть максимальный ресурс маховика до замены.
Был на клубном сервисе недавно, владелец сервиса спросил про пробег, я сказал 55 ткм, следующий вопрос был - маховик уже меняли?
Вопрос меня смутил, 55 ткм считаю неприлично мало для маховика, тем более пробеги у меня преимущественно беспробочные... тогда мне сказали, что в моем случае ресурс маховика ~90 ткм

Прошу принять участие в голосовании, также прошу отписываться в тему, кто на каком пробеге менял и стиль/цикл езды.

Сообщение от Mr.CyC

Да, стандартная.


Звук дизеля мне люб)) Вопрос именно в резонансе кузова на некоторых оборотах.


У одеялка, вроде, несколько иные задачи. Одеялко родное? Или пуховое?

Одеяло Автотепло. Просто обратил внимание, что работа ХХ движка немного потише.
В сравнении с А5 на шумке в моторном отсеке поэкономили.
Упростили конструктив
в районе багажника, заднюю подвеску ИМХО.

Сообщение от TWDW

Упростили конструктив в районе багажника, заднюю подвеску ИМХО.

Этот вопрос я уже изучил попой. )))

Кстати, кто-то использует сейчас присадки какие-нибудь? И, если да, то для чего?

Но на бенз 1.8 идет то многорычажка, это у нас балка...или я что-то путаю?и может кто-нибудь в курсе почему так?

Сообщение от leobar1981

Но на бенз 1.8 идет то многорычажка, это у нас балка...или я что-то путаю?и может кто-нибудь в курсе почему так?

Нет не путаете, все верно, так было с самого начала выпуска А7.

Всем привет! А что означает на приборке частое моргание спирали накаливание форсунок? Не у каго не было такого?

Всех приветствую, у машины пробег 800 км. В машине стоит вебасто и машину всегда прогреваю. В машине есть система запуска с кнопки (start engine). Когда запускаю машину происходит зажигание, обороты поднимаются до 1к, а дальше машина глохнет. Со второго раза всё проходит в штатном режиме. В чём может быть проблема? (Я понимаю, что неплохо заехать к диллеру, но проблема именно при первом старте, а дальше всё работает хорошо, пока не понятно как сформулировать проблему )

Сообщение от miramir

Всех приветствую, у машины пробег 800 км. В машине стоит вебасто и машину всегда прогреваю. В машине есть система запуска с кнопки (start engine). Когда запускаю машину происходит зажигание, обороты поднимаются до 1к, а дальше машина глохнет. Со второго раза всё проходит в штатном режиме. В чём может быть проблема? (Я понимаю, что неплохо заехать к диллеру, но проблема именно при первом старте, а дальше всё работает хорошо, пока не понятно как сформулировать проблему )

никто не знает. Дилер просит показать воочию проблему. Кстати, без вебасты запускается без проблем.

Сообщение от Shakill

никто не знает. Дилер просит показать воочию проблему. Кстати, без вебасты запускается без проблем.

Я тоже не знаю, да и вебасты у меня нет, но могу предположить что дело в мозгах может просто надо вебасту прописать, так что в сервис к компьютерщику.Слышал на некоторых тачках аккумулятор без прописки нового не поменяешь. Куда мир катится.

Сообщение от Shakill

никто не знает. Дилер просит показать воочию проблему. Кстати, без вебасты запускается без проблем.

спасибо за ответ, попробую протестировать без вебасты.

Сообщение от Vitos-VS

Всем привет! А что означает на приборке частое моргание спирали накаливание форсунок? Не у каго не было такого?

Не все так просто. Эта не "спиралька накаливания форсунок. Это значок, указывающий на проблемку с двигателем и его окружением. У меня это было, но в конкретно моем случае диагностика показала "низкое давление топлива в рампе". Так что к диагносту без вариантов.