Тема: Натяжитель цепи 1.8TSI CDAB

Сообщение от евгений д

и последнее если у тебя загорается чек долить моторное масло то ты считаешь что мотору осталось недолго жить что ли

1,8 2011-го и без того жить недолго

Сообщение от Arkadiy_82

1,8 2011-го и без того жить недолго

Аркадий, у меня 2011г))
сам знаешь-совсем не сток.

Сообщение от vova81

Аркадий, у меня 2011г))
сам знаешь-совсем не сток.

Пробег!

Сообщение от Arkadiy_82

Пробег!

Ты ж вроде внимательный)?
в подписи все есть и даже больше
п.с. или как мой дядька думаешь что больше 150.000км эти моторы не ходят?))

Сообщение от vova81

Ты ж вроде внимательный)?
в подписи все есть и даже больше
п.с. или как мой дядька думаешь что больше 150.000км эти моторы не ходят?))

Да, забыл - заработался. Будем наблюдать за тобой и смотреть сколько он отходит при правильном обслуживании. Я писал человеку, который цепь меняет после ошибки баласиров, чего уж говорить о своевременной замене качественного масла. И тут таких бальшинство, кто тупо жмется вовремя менять масло. Мосвичам 10к, то же что и я 15катал. Сейчас считаю, что никакое масло и 10к не выходит на cdab в нормальном режиме, если только за одну поездку в 10ккм.

Сообщение от Arkadiy_82

Да, забыл - заработался. Будем наблюдать за тобой и смотреть сколько он отходит при правильном обслуживании. Я писал человеку, который цепь меняет после ошибки баласиров, чего уж говорить о своевременной замене качественного масла. И тут таких бальшинство, кто тупо жмется вовремя менять масло. Мосвичам 10к, то же что и я 15катал. Сейчас считаю, что никакое масло и 10к не выходит на cdab в нормальном режиме, если только за одну поездку в 10ккм.

Вангую-200.000км должен, я б даже сказал обязан отбегать))
на большее пока трудно ответить.
Масло я на ВСЕХ своих машинах менял/меняю раз в 7500-8000км, привычка у меня такая. На октавии оно очень чёрное спустя 8000км. Что с ним на 15.000км даже не представляю.
а кто когда меняет-мне пофиг)

И да, сейчас особо умные скажут, что они меняют через 10к и ничего...а блин, Саня забанен...Мужики, ваше масло умирает еще на 6-7к, дальше вы катаете уже на масле, утратившим свои качества, вот тут и начинаются основные износы и прочее.
У меня сейчас атмосферный 2,0 и НИКТО на оилклубе не смог мне подобрать масло, которое выживет за 10ккм моей щадящей эксплуатации (кроме из ряда вон дорогущего Амсоил СС), чего уж говорить о подьедающем турбоиоторе....

Сообщение от Arkadiy_82

И да, сейчас особо умные скажут, что они меняют через 10к и ничего...а блин, Саня забанен...Мужики, ваше масло умирает еще на 6-7к, дальше вы катаете уже на масле, утратившим свои качества, вот тут и начинаются основные износы и прочее.
У меня сейчас атмосферный 2,0 и НИКТО на оилклубе не смог мне подобрать масло, которое выживет за 10ккм моей щадящей эксплуатации (кроме из ряда вон дорогущего Амсоил СС), чего уж говорить о подьедающем турбоиоторе....

Почитал я ту тему на Ойл клабе и чем все закончилось:

Сообщение от Васильич32

Почитал я ту тему на Ойл клабе и чем все закончилось:

А теперь на камриклуб зайди. Я сказал, что на ойл-клубе администрация не как на камри. И ВСЕ! Ниодного негативного отзыва. За что меня на камри сразу забанили. Я так понял там админ один и тот же или что-то в этом роде. Ни на камри ни на ойле админа не идут на контакт в личке и не хотят обьяснить что я такого сказал. Интерпритация одна: обсуждение действий администрации и ВСЕ.