Тема: Октавия А5 2012, почему такая шумная?!

[QUOTE=podzemka;324928]

Сообщение от dzzzex

Парни, на своем опыте говорю лучше шипов ни чего нет. На прошлых двух машинах были шипы зимой, на октаху по наслушался советчиков и взял липучку бриджстоун. Единственый плюс тихая. В остольном и рядом не стояла с шипами. Запарился я во дворах шлифовать когда паркуюсь, да и держит дорогу не особо. А самое главное износ. За сезон передние балоны протектор по середине почти стерся. Думал, что с давлением перебор был. Кинул я их на зад, а задние посвежее на перед на эту зиму. История повторяется, к весне ожидаю такого же результата. Хотя давление уже 4 раза проверял все в норме и сход развал тоже. Но износ идет. Так что, хватило на два сезона, и куплю я себе опять шипы. Опыт бесценен.

Вот смотрю я на такие утверждения и балдею. 1000 РАЗ ГОВОРИЛ ЧТО РЕЗЯ БЕРЁТСЯ ПО КЛИМАТИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ПО МЕСТУ ЖИТЕЛЬСТВА. Вот нахер мне твои шипы в Краснодарском Крае. Слушать цокот и гул по асфальту всю зиму? Нахер надо. По износу у моей липы всё гуд. 1 сезон износа почти нет. Только начала открываться. Чувствую себя на ней превосходно. Да и снег с гололёдом держит хорошо. Этой зимой прочувствовал и ничего всё ОК. Резя если чё Бридж Близзак VRX.

Уж если говорить про пробег, то понятиями один сезон не оперируют. Некоторые за сезон 5 тыс. презжают, некоторые 50. Скажу про себя, зима Йкогама, пробег за 4 зимы 40 тысяч. Износ минимальный. соответствует пробегу.Никакого ухудшения эксплуатационных свойств не ощутил. Резина очень тихая и мягкая, даже "лето континенталь" не хочется ставить.
1000 РАЗ ГОВОРИЛ ЧТО РЕЗЯ БЕРЁТСЯ ПО КЛИМАТИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ПО МЕСТУ ЖИТЕЛЬСТВА.+100 поддерживаю предыдущий пост. Я хоть и живу по севернее Краснодара (Пенза) и то голимого льда почти не вижу. В основном "каша" или вымороженный асфальт. А еще есть весна и осень, когда ночью мороз(без снега) а днем тепло. Вот пусть ездят на шипах по голимому асфальту. Кстати когда липучка изнашивается, то шипы, что острее становятся? Они из острых превращаются в овальные и не хрена ни держат, ни на льду ни на асфальте. И еще если подносилась липучка, то ее можно оставить в лето и "добить" а вот с шипами такой фокус не пройдет.
И еще хотел добавить, когда хают липучку, указывайте модель, а то продавцы иногда впаривают под видом липучки резину для европейской зимы что то типа нашей всесезонки. Вот тут и курсовая устойчивость хуже и зацеп т т д. Всем удачи!

добрый вечер мужики . я вот тоже борюсь с гулом по шершавому асфальту. сделал шумоизоляцию всего кузова 10 дней - играл в конструктор.

Сообщение от евгений д

добрый вечер мужики . я вот тоже борюсь с гулом по шершавому асфальту. сделал шумоизоляцию всего кузова 10 дней - играл в конструктор.

И?

купил я значит 50кг воилока технического грубошерстного толщина 2см. первым делом пороклеил капот вибра,и войлок обвернутый в карпет. снимал перегородку моторного отсека на которой есть заводская тонкая шумка.снимал дворники жабо. заклеил виброй окно с тонкой пластиковой заглушкой. окно там 15х8см- чисто дырка в салон

И НИХРЕНА

добавил под заводскую шумку перегородки войлок. снимал локеры передка вырезал по форме пластиковой заглушки крыла кстати на гольфах стоит губка -- мотор слышу только на холодную . потом не слышно ничего до 3000 об . проклеил крышу виброй 4мм потом воилок . и так все даже под пластиковой облицовкой салона ложился войлок потоньше 0.5см. снимал рулевую калонку,низ торпеды,приклеил к ней изнутри войлок. вобщем все проклеил в салоне. стало тише, часть гула от подвески ушла 15% . дальше полез в подвеску- растрепал переднии стойки заменил пружины европодвеска неоригинал лимфердер на передние пружины натянул рукава дюритовые 14х23мм .

Сообщение от евгений д

купил я значит 50кг воилока технического грубошерстного толщина 2см. первым делом пороклеил капот вибра,и войлок обвернутый в карпет. снимал перегородку моторного отсека на которой есть заводская тонкая шумка.снимал дворники жабо. заклеил виброй окно с тонкой пластиковой заглушкой. окно там 15х8см- чисто дырка в салон

Ещё остались арки, двери, пол, крыша и багажник. За старание - пять! Но мерс из неё не сделаешь, а если делать то не войлоком. В кучу денег влетит, а оно надо? После Фокуса 2 наслаждался тишиной...Теперь кажется что шумная. Пересядь на авто по проще и почувствуешь разницу сразу. Водитель воспринимает шум ещё и через руль и педали, в догонку так сказать. Несколько раз сидел в своих разных машинах на пассажирском месте - всё гораздо тише ощущается. От покрытия дороги и резины шум зависит очень сильно.
А ты молодец, удачи в экспериментах.

подложил транспортерную теплостоикую ленту толщина 1см между опорой переднего амортизатора и кузовом . подложил норийную ленту толщина 3мм между передним подрамником и кузовом. также с задним подрамником. передние кресла поставил на виброизоляторы - гул ушел 60% . теперь буду бронировать стекла слышу ветер и улицу

но до инфинити м25 долеко