Тема: Чип тюнинг от sergeynik. Кто делал?

Серьезно: просто чиповка не даст ничего. Машина не на столько быстрее поедет сколько ты денег отдашь. Если хочешь что бы машинка поехала резвее, то нужно:
1. заменить распределительные валы
2. заменить выпускную систему на "прямоточную"
3. доработать впуск (нулевик, ресивер, рога)
4. чипануть
От этого приход будет реальным, но тюнинговать изначально овощной мотор, место которому под капотом малолитражки а не Октавии которая тяжелая относительно, я не вижу никакого смысла.

Сообщение от Creator

Серьезно: просто чиповка не даст ничего. Машина не на столько быстрее поедет сколько ты денег отдашь. Если хочешь что бы машинка поехала резвее, то нужно:
1. заменить распределительные валы
2. заменить выпускную систему на "прямоточную"
3. доработать впуск (нулевик, ресивер, рога)
4. чипануть
От этого приход будет реальным, но тюнинговать изначально овощной мотор, место которому под капотом малолитражки а не Октавии которая тяжелая относительно, я не вижу никакого смысла.

да не совсем он овощной с 1.6 он до 100км мало уступит (душили то их одинаково)просто на машине уже год с лишним каждый день,хочетса чегото поменять при минимуме затрат.я на пятнашке пробил катализатор и она полетела даже бес чипа и расход упал.вот здесь бы так.

Сообщение от Creator

Серьезно: просто чиповка не даст ничего. Машина не на столько быстрее поедет сколько ты денег отдашь. Если хочешь что бы машинка поехала резвее, то нужно:
1. заменить распределительные валы
2. заменить выпускную систему на "прямоточную"
3. доработать впуск (нулевик, ресивер, рога)
4. чипануть
От этого приход будет реальным, но тюнинговать изначально овощной мотор, место которому под капотом малолитражки а не Октавии которая тяжелая относительно, я не вижу никакого смысла.

Юзал 1.6МРI отличается тока при работе кандея да чиповка атмосферников дело неблагодарное но для овоща с75кобыл 10лошадей сила +работа на низах.Добавь пидальбустер чтоб нетормозил уже тазы делать можно.

Разве если пробить катол. она не станет больше не станет бензина есть? т.к. лямда будет не правильно показывать!
Сам думаю пробить даже просто потому что машине 12 лет и он уже наверно весь забит! но че будет с расходом вот вапрос?

Сообщение от leha080

Разве если пробить катол. она не станет больше не станет бензина есть? т.к. лямда будет не правильно показывать!
Сам думаю пробить даже просто потому что машине 12 лет и он уже наверно весь забит! но че будет с расходом вот вапрос?

2зонд следит за выхлопом после ката типа для экологии эвро4 за смесью следит 1лямд зонд.

Сообщение от макар

2зонд следит за выхлопом после ката типа для экологии эвро4 за смесью следит 1лямд зонд.

у меня всего один! перед катом! в 97 году не было евро4! получается он как раз для смеси! как быть

Сообщение от leha080

у меня всего один! перед катом! в 97 году не было евро4! получается он как раз для смеси! как быть

Тогда вроде нет проблем вырезай ката ставь пламегоситель но лучше у спеца спроси.

Сообщение от макар

Юзал 1.6МРI отличается тока при работе кандея да чиповка атмосферников дело неблагодарное но для овоща с75кобыл 10лошадей сила +работа на низах.Добавь пидальбустер чтоб нетормозил уже тазы делать можно.

Откуда возьмется приход на низах? За счет чиповки? Можно программно это сделать, но при этом будет тухнуть на верхах мотор и расход возрастет. Что б мощность увеличить нужно впуск/выпуск менять что б больше воздуха через мотор проходило.

Сообщение от Creator

Откуда возьмется приход на низах? За счет чиповки? Можно программно это сделать, но при этом будет тухнуть на верхах мотор и расход возрастет. Что б мощность увеличить нужно впуск/выпуск менять что б больше воздуха через мотор проходило.

Наш ДВС так устроен вернее акселератор что он даёт десятые секунд на переварку смеси то есть берёт несразу,это можно убрать педальбустером.По выпуску ката нафиг\да простит меня гринпис\по впуску замена шлифовка калектора ето серьёзно сдесь надо быть докой.А алгоритм впрыска зажигания можно поменять чипом.На верхах потерь нету так как катался,дали попробовать 1.4 с чипом.В одном согласен овчинка выделки нестоит.

Сообщение от макар

Наш ДВС так устроен вернее акселератор что он даёт десятые секунд на переварку смеси то есть берёт несразу,это можно убрать педальбустером.По выпуску ката нафиг\да простит меня гринпис\по впуску замена шлифовка калектора ето серьёзно сдесь надо быть докой.А алгоритм впрыска зажигания можно поменять чипом.На верхах потерь нету так как катался,дали попробовать 1.4 с чипом.В одном согласен овчинка выделки нестоит.

О чем и речь. Не стоит этот 1.4 мучить. Теоретически можно с него сил 140 снять, но это будет малый ресурс и большой расход и стоить космас.