Тема: Масло для двигателей А7

Тема про . А то в каждой теме обсуждают одно и тоже. Друзья, накидайте умных постов про масло для А7, я в шапке закреплю.Чуть не забыл). За обсуждение масла в другой ветке буду выдавать горчичники.

Читать в обязательно порядке http://www.avtonov.svoi.info/oil.html


Анализ заводского масла Вложение 33859

Сообщение от Axel_67

Ну вот, наконец доделал таблицу масел для нашей любимой Октавии. Собрал вместе всю информацию, которую только смог, "причесал" и вот пожалуйста - Приятного всем пользования! Таблицу, думаю, можно закрепить в шапке темы, ссылка на скачивание ТЫК (к сожалению, не получилось табличку прикрутить к вложениям на форуме из-за неизвестной ошибки, так что качаем по ссылке)

P.S. Большое спасибо всем, кто хоть как-то откликнулся и помог в составлении таблицы, а именно: beel163, segun, a_sergeevich, Olg, ERYO, ЮрийАртемьев. Отдельное спасибо Vladimir.fin.
P.S.S. По всем вопросам, замечаниям, предложениям писать на email: Axek67@ya.ru либо личным сообщением на форуме пользователю Axel_67. Если таковые будут, таблица будет постоянно обновляться и пополняться.

Актуальная таблица масел https://docs.google.com/spreadsheets...=0&single=true

Спасибо говорим Axel_67 http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...553#post681433

(erwin list) масел с официальным допуском:
январь 2025 https://www.octavia-club.ru/f/A7/253...95#post1241089


- Статистика авторитетного оил-клуба идеальных масел.Если кто то сомневается,а что лить


- Сага о масле. Глава 4. VW 502 vs VW 504

Сообщение от Air-hunter53

Есть еще такая штука.
TPI по поводу "можно ли на ТО к ОД идти со своим маслом , купленным НЕ у ОД.

Объемы заливки масел для разных двигателей

Сообщение от Дмитрий Деновитц

Понятно, что хуже не будет, параметры-то какие?

Написано 1 литр. Вот и все параметры.

Сообщение от Vova 81,5

С тем, что Cdab(а) там в бумажки написано перевести на 0w30, вот и думаю, какой смысл?

Так в бумажке и написана "официальная" причина.
А что на самом деле - вопрос. Но я бы лил 0w30/5w30.

Если бы так обсуждали разные сорта пива?!!

Сообщение от Сейм

ZIC X7 LS 10W30 (40).
Допуск 502/505.

Ага, вот это единственное масло "сказочно-нужной" вязкости))
автодок еще знает какой то Mobil1 10w30...

И то, в эрвине их нет, а значит и допуска у масла нет, а просто соответствие требованиям 502 допуска

В общем, нахрен они нужны такие

Сообщение от ERYO

Так в бумажке и написана "официальная" причина.
А что на самом деле - вопрос. Но я бы лил 0w30/5w30.

Посмотрел канистру, я оказывается лью 5на 30 , а не 10на30 как писал ранее))) Просто масло не жрёт, вот и не знаю что лью)
Я имел ввиду отличии 5w30 от 0w30??

Сообщение от Vova 81,5

Посмотрел канистру, я оказывается лью 5на 30 , а не 10на30 как писал ранее))) Просто масло не жрёт, вот и не знаю что лью)
Я имел ввиду отличии 5w30 от 0w30??

Ну горячая вязкость одинаковая у них по SAE - 30. А нулевка понятно расчитана на бОльший мороз, более текучая. Если грубо.
Но один из главных моментов: нулевки 502 доп это 100% синтетика на ПАО , а 5w30 зачастую гидрокрекинг. Соот-но и разное качество масел. Синтетика лучше сопротивляется окислению, дольше работает, но дороже, чем гидрокрекинг.
Это в общих чертах.

Сообщение от ERYO

Ну горячая вязкость одинаковая у них по SAE - 30. А нулевка понятно расчитана на бОльший мороз, более текучая. Если грубо.
Но один из главных моментов: нулевки 502 доп это 100% синтетика на ПАО , а 5w30 зачастую гидрокрекинг. Соот-но и разное качество масел. Синтетика лучше сопротивляется окислению, дольше работает, но дороже, чем гидрокрекинг.
Это в общих чертах.

А шел Хеликс который я лью с цифрой 8, это какое?

Когда-то читал, почему производители современных движков, в частности турбированных, переходят на более жидкое масло. Технологии развиваются, зазоры трущихся узлов делают всё меньше, а значит протолкнуть более вязкое масло сложнее, смазывать будет хуже, трение больше, а нагрузки на узлы тоже выросли(например из 1,4 объёма выжимают 150 лошадей и это сток ещё), поэтому переходят практически на "воду". Такое жидкое масло быстрее проникает, омывает и создаёт смазывающую плёнку. Вот как-то так.

Сообщение от Vova 81,5

А шел Хеликс который я лью с цифрой 8, это какое?

Hx8 гидрокрекинг, но качественнее среднестатистического

Сообщение от igorf

Когда-то читал, почему производители современных движков, в частности турбированных, переходят на более жидкое масло. Технологии развиваются, зазоры трущихся узлов делают всё меньше, а значит протолкнуть более вязкое масло сложнее, смазывать будет хуже, трение больше, а нагрузки на узлы тоже выросли(например из 1,4 объёма выжимают 150 лошадей и это сток ещё), поэтому переходят практически на "воду". Такое жидкое масло быстрее проникает, омывает и создаёт смазывающую плёнку. Вот как-то так.

дело не в плёнке , чем жиже тем лучше отводит тепло от поршневой и турбины .