Тема: "Хорошие и плохие" АЗС - личные ощущения

там нет внешнего топливного фильтра, для старых машин, включая твою и мою

внешний топливный фильтр есть и у тебя, и у меня...
Я теперь понял, в чём проблема непонимания.

Ты утверждаешь, что у Газпромнефти простой 95-й не айс, а G95 - огонь.

Ногажопа.
Я утверждаю, что на Северо-Западе у ГПН и 95 и 95 G-drive по отдаче моторов лучше многих других операторов, в том числе и луки. Кириши и Шелл ещё можно поставить в один ряд.
Если в одной и той же машине сравнить ГПН и 95 и 95 G-drive, то разницы будет ощущаться даже ребёнком. Эта же разница очень хорошо ощущается, когда ехать с прицепом.
Больше ничего не имею в виду. Ни молекулярный состав, ни температуру кипения...

А 98-ой - ради бога. Можно даже в 1,6mpi для повышения самооценки. Только зная историю этой наклейки даже на лючках машин с 1,6mpi, становится понятно, что большие цифры - дань экологическому сертификату евро 5.

Сообщение от Деня

внешний топливный фильтр есть и у тебя, и у меня...

Так я это и написал. На моторах MQB внешнего фильтра нет, он находится в баке и формально несменный, и присадка G17 нужна в том числе и для его очистки. У нас с тобой есть внешний фильтр, нам G17 лить необязательно, достаточно своевременно этот внешний топливный фильтр менять.

Сообщение от Деня

Я утверждаю, что на Северо-Западе у ГПН и 95 и 95 G-drive по отдаче моторов лучше многих других операторов, в том числе и луки. Кириши и Шелл ещё можно поставить в один ряд.

Ок, ГПН лучше всех, Кириши и Шелл чуть хуже. У Газпромнефти бензин с ЯНОС, у Киришей с КИНЕФ, у Шелл преимущественно тоже с КИНЕФ. А теперь главный вопрос - думаешь, у всех остальных, кроме Лукойла, встречается чей-то еще бензин? У ТНК/BP/Роснефти бензин с той же бочки, что и у ГПН - с завода в Ярославле. Почему тогда на ГПН бензин хороший, а на ТНК/BP/Роснефти точно такой же бензин - плохой? Ответ простой - у тебя предвзятое к ним отношение.

Сообщение от Деня

Если в одной и той же машине сравнить ГПН и 95 и 95 G-drive, то разницы будет ощущаться даже ребёнком. Эта же разница очень хорошо ощущается, когда ехать с прицепом.

Инструмент измерений под названием "Жопомер", мягко говоря, необъективен

Сообщение от Деня

Только зная историю этой наклейки даже на лючках машин с 1,6mpi, становится понятно, что большие цифры - дань экологическому сертификату евро 5.

Имхо, дело совсем не в Евро-5. У меня машина с Евро-4, на лючке при этом 98 (95) и заводская прошивка, похоже, рассчитана именно на 98-й бензин - на нем ровно работает мотор и нет пропусков зажигания, которые для BSE весьма характерны.