Тема: Вопросы официальному представителю Castrol

К допускам это конечно отношения не имеет, и у Castrol и у Shell есть масса продуктов и с 502/505 и с 504/507.
Вот если бы к нам представитель производителя в ветку присоединился, вот кто мог бы подсказать поточнее о требованиях для любых спецификаций, а так получается производителя нет и четкого ответа нет ...
Как говорил А. Дюма: "Что такое бизнес? Очень просто: это чужие деньги."
в данном случае наши, потребителей товаров рекомендуемых )))

народ нарыл в инете информации оказывается в германии все масла изготавливаются с добавлением отработаного масло ВСЁ БУДУ БРАТЬ ТОЛЬКО АНГЛИЙСКИЕ МАСЛА НЕМЦЫ ИДУТ ЛЕСОМ

Вот и слился "эксперт")))



Вот вдогонку про то, что происходит на новом cwva, заправленным кастролом на заводе и у ОД. Вряд ли кто после просмотра зальет эту гадость. Кстати - я в предыдущих постах писал, что когда мне залили кастрол в золотистых банках, на которых была пометка : "-для бмв"- вот такой же ЛАК .был на распредвалах если посмотреть через пробку

https://www.drive2.ru/l/9930502

Сообщение от Эксперт Castrol

Это вопрос или утверждение?

Вот у меня - вопрос к эксперту castrol. Что залито в банку VAG special plus 5w-40?
У меня 1,8 CJSA. Ранее, Вы писали, что для такого ДВС как у меня индекс вязкости, рекомендуемый castrol 0w-40? И, если рекомендации castrol идентичны с рекомендациями VAG, то почему ОД, при проведении ТО, заливает именно VAG special plus 5w-40?

Сообщение от 1gen

Вот и слился "эксперт")))

Вот вдогонку про то, что происходит на новом cwva, заправленным кастролом на заводе и у ОД. Вряд ли кто после просмотра зальет эту гадость. Кстати - я в предыдущих постах писал, что когда мне залили кастрол в золотистых банках, на которых была пометка : "-для бмв"- вот такой же ЛАК .был на распредвалах если посмотреть через пробку

https://www.drive2.ru/l/9930502

В ваших постах не содержатся вопросы, именно этим и вызвано отсутствие реакции. Вы вновь приводите ссылку на статью, которую приводили еще 16 января http://www.octavia-club.ru/f/gsm/508.../p4#post910669 , но я по прежнему не уверен, читали ли вы саму статью, на которую ссылаетесь. Я свой комментарий по этому поводу уже давал.

В своем предыдущем посте вы указываете, что...

Сообщение от 1gen

Вот для того, чтобы у других пользователей была информация,- а не набор слов, который исходит от вас, я и пишу:

Да, у меня есть опыт использования кастрол на 4-х последних авто,- все разы- негативный:

- масло, залитое с завода,- а завобская комплектация предполагает самые качественные компоненты- во всех 4 - х случаях угорало к 7+- тыс км пробега и при этом ВОНЯЛО характерным запахом горелой кастрюли. Рекомендую в ем влабельцам снять крышку и понюхать - запах на кастроле и на любом другом масле будет отличаться. Слова о том, что запах не является косвенным параметром качества масьа - неправда; любой механик или кухарка скажут вам обратное.

После перехода на другое масло запах проходил, масло становилось более чистым и светлым при тех же 7+- тыс км, когда я его меняю.

Вы с завидным упорством делаете заявления, что при производстве ДВС VW CWVA применяется масло нашего производства. Вы обладаете информацией, которая подтверждает данный факт, или это ваше предположение? Далее, опираясь на данные приведенные в вашем профиле можно сделать предположение, что под 3-мя из 4-х "последних авто" понимаются: Октавиа А5 Ambition 1.6 АКП 2013; Октавиа А7 Active 1.6 АКП 2014; Полоседан Тренд 1.6 АКП 2016. Действительно, наша компания имеет в своем портфеле продукты, одобренные VAG для поставки на сборочные конвейеры, однако мы не являемся единственным поставщиком VAG по данной номенклатуре товара, равно как и автопроизводитель не предъявляет требования к такому параметру как запах, вне зависимости от отношения к этому кухарок.

Второй претензией к качеству продукта первой заливки, с ваших слов, является его склонность к угару, выраженное в "во всех 4 - х случаях угорало к 7+- тыс км пробега". Учитывая тот факт, что в современных малокубатурных моторах падение уровня масла (по масляному щупу) составляет от 0,7 до 1,0 литра, можно сделать вывод о том, что в первый межсервисный пробег расход масла составлял от 100 до 140 грамм на 1000 км пробега. Является ли такой расход повышенным?

Давайте обратимся к эсперту:
http://www.octavia-club.ru/f/A7/3545.../p4#post771035
http://www.club-yeti.ru/forum/showpo...postcount=4671
https://polosedan.ru/forum/viewtopic...431896#p431896

На ряде профильных форумов приведены данные, что расход масла в пределах 100-150 мл на 1000 км пробега является типичным, «это нормально», «не лечится», «У меня так и ел с новья и до 60000 ничего не изменилось». Как вы относитесь к такой точке зрения?

Складывается абсурдная ситуация, когда расход в 100-150 мл на любом масле это нормально, а 100-150 мл на масле Castrol – это катастрофа, ужас и всемирный заговор.

Сообщение от 1gen

- один раз я у дилера заменил на масло дилера,- (писал выше)- а он предлагал только кастрол,- иначе бы я конечно залил любое другое масло ( исходя из моего опыта, конечно- хуже масел я не юзал). После замены я проехал около 1 тыс км, слил его ( писал выше) и долго отмывался мотор от характерного кастроловского лака ( опять таки любой автомеханик скажет вам, что это типичная черта именно этого масла).

Уточните пожалуйста о каком автомобиле идет речь? BMW? Тип двигателя и точную марку масла можете уточнить?

В целом, ваша позиция предельно понятна. Как и раньше, я не уверен, что вас интересуют какие-либо ответы, да и вопросы вы не задаете. Будут вопросы, задавайте. Просто комментировать ваши посты, ради поддержания беседы возможности нет.

Вот у меня - вопрос к эксперту castrol. Что залито в банку VAG special plus 5w-40?
У меня 1,8 CJSA. Ранее, Вы писали, что для такого ДВС как у меня индекс вязкости, рекомендуемый castrol 0w-40? И, если рекомендации castrol идентичны с рекомендациями VAG, то почему ОД, при проведении ТО, заливает именно VAG special plus 5w-40?

Сообщение от victor-kot

Вот у меня - вопрос к эксперту castrol. Что залито в банку VAG special plus 5w-40?
У меня 1,8 CJSA. Ранее, Вы писали, что для такого ДВС как у меня индекс вязкости, рекомендуемый castrol 0w-40? И, если рекомендации castrol идентичны с рекомендациями VAG, то почему ОД, при проведении ТО, заливает именно VAG special plus 5w-40?

Если речь идет об оригинальных моторных маслах VW G 055 167; G 052 183; G 052 195 и G 052 167, то их производит наша компания. Информация о производителе, в настоящий момент, размещается на тыльной этикетке.

По миру VAG использует 11 различных типов смазочных материалов (допусков), не все из них представлены на нашем рынке. При выборе масла для сервисного обслуживания учитываются следующие факторы:
- тип двигателя;
- тип межсервисного обслуживания;
- регион эксплуатации;

В случае рынка РФ (в вашем профиле указан город Минск, поэтому могут быть отличия) рекомендации следующие:
Двигатель - Бензин / Дизель / Дизель с DPF
Интервал - Фиксированный / Фиксированный / Фиксированный
Регион - Весь мир / Весь мир / Весь мир
Масло - 502 00 / 505 01 / 507 00

Есть исключение из общих правил - это отдельные модификации двигателей R5 2,5TDI, V10 5,0TDI требующие применения масел 506 01 (это отдельная история)

Производитель использует три основных оригинальных продукта - Longlife III 5W-30 (504 00 / 507 00),Special C 0W-30 (502.00/505 00) и Special Plus 5W-40 (502 00 / 505 01). Когда вы обращаетесь к официальному дилеру, по VIN коду программа подбора оригинальных запасных частей предлагает вам к использованию оригинальное моторное масло (в рассматриваемом случае SP 5W-40). В том случае, если бы оригинальным масло было бы Special Plus 5W-30, программа выдала бы его.

Т.е. вам предлагают не класс вязкости, а оригинальный продукт. По умолчанию, для обслуживания бензиновых ДВС используется масло VW Special Plus 5W-40.

Однако, на территории РФ действует технический бюллетень импортёра, согласно которому, при обслуживании моторов 1.8 TSI и 2.0 TSI следует применять моторные масла класса качества 502.00/505.00 в классе вязкости 0W-30, на этом и основана наша рекомендация. Насколько нам известно, импортёром на территории Беларуси является компания Атлант-М, а не Фольксваген Групп РУС, т.о. на территории вашего государства указанная выше рекомендация не действует, и дилер предлагает масло, согласно стандартным требованиям.

Более или менее понятно. Вытекает второй вопрос)))
С каким маслом castrol сопоставимо оригинальное масло VAG special plus 5w-40 оригинальный код G 052 167 M4?
Если проще, то какой именно castrol мне льют при ТО?
Масло меня целиком устраивает. Расход при ТО-1, если это можно назвать расходом, в районе 5-7 мм по щупу, поэтому зная какой это именно castrol можно сэкономить)))

Сообщение от victor-kot

Более или менее понятно. Вытекает второй вопрос)))
С каким маслом castrol сопоставимо оригинальное масло VAG special plus 5w-40 оригинальный код G 052 167 M4?
Если проще, то какой именно castrol мне льют при ТО?

Прямого аналога (вот прямо чтобы из одной бочки - нет,), продуктами с наиболее близкими характеристиками являются:

- Castrol EDGE 5W-40 (розничный продукт)
- Сastrol EDGE Professional OE 5W-30 (доступен у официальных дилеров)
- Сastrol Magnatec Professional OE 5W-40 (доступен у официальных дилеров)

Сообщение от victor-kot

Масло меня целиком устраивает. Расход при ТО-1, если это можно назвать расходом, в районе 5-7 мм по щупу, поэтому зная какой это именно castrol можно сэкономить)))

Про мотор бмв я вам писал - N47D20
Неважно какой мотор - лак от кастрола будет на любом моторе. Ссылка на cwva подтверждает это.

Вот у меня сейчас 3500, скоро заменю ваш кастрол на что нибудь - и вонь прекратится, и угар снизится. Отпишусь.


Почему я думаю, что у меня залит кастрол на заводе?
Уже отвечал - повторю: у меня на крышке маслозаливной горловины отлито не coca cola или shell- а именно ваш бренд. Ну и судя по вони- ни одно масло так не воняет горелым ,- но это уже мое личное подтверждение надписи на крышке.

Если вам это не аргумент - посудитесь с вагом, за то, что он использует ваш логотип, заливая при этом лукойл или иное.