Ну не знаю, со знакомым проверяли и стоя и на ходу. во первых: и так и так свето-теневая граница проходит чуть ниже уровня соприкосновения лобового стекла и капота ( так что ну никак я не могу слепить встречный транспорт ) а во вторых: как я знаю, линзованый ксенон не слепит, так как линза собирает световой поток в пучок света, а вот если буду на отечественном "тазе" и с ксеноном, то да гнева встречных водителей не будет предела ( вспоминаю первый ксенон на своих жигулях )
именно что "как я знаю": конструкции линзованых фар под галоген и под ксенон отличаются.Сообщение от Виктор233
не знаете Вы ничего.
Elegance 1,6 MPI MG 5 WR5 PNB Amundsen+
я уже говорил, что у меня фары настроены так, что свето-теневая граница чуть ниже дворников, так что хоть тресни НУ НЕ СЛЕПЛЮ Я НИКОГО. А вот кто слепит так это водятлы на джипах, которым похеру на настройку фар и на других участников движения, и еще они не понимают, что у них фары находятся на уровне глаз водителей которые едут на легковых авто.
Ваши права
3Likes
Ответить с цитированием