Тема: ЦЗ, свет в салоне, стеклоподъёмники

Привет всем кто зашёл.
Всё время появлялись какие-то мелочёвые проблемы, но получалось решить самому. Особенно, пока было тепло.
3 дня назад начались приключения:
-приехав домой и выгрузив из багажника всякий габарит, я его, как обычно, аккуратно закрыл. Через 5 минут, снова понадобилось в него залезть, но не получилось. Нажимаю кнопку открывания, но не слышно срабатывания эл. привода замка. Забил - залез через салон.
-на следующий день, ехав в машине, обнаружил, что стеклоподъёмники не реагируют на нажатия кнопок, вообще никак
-в тот же день, когда обнаружил нерабочие стеклоподъёмники, ещё заметил, что свет в салоне перестал работать, в любом положении.
Сигнализация, при постановке на охрану, ругается на открытую водительскую дверь (или дверь левого пассажира сзади). ЦЗ перестал автоматически закрывать дери, при наборе скорости, но спокойно закрывает, если самому нажать кнопку закрывания. Снятие с охраны происходит без проблем, все двери, кроме багажника, открываются.
При подключении Васи, только одна ошибка - "01330 - Центральный блок управления систем комфорта-J393 49-10 - нет связи".
Ах, да, последнее время пованивало в салоне каким-то непонятным запахом. Думал, что подтекает антифриз на печке, из-за регулярного подливания оного, но, видимо, не в этом был трабл. Антифриз убегает только в двигло :) ну или ещё куда.
Проверял несколько предохранителей, которые относились к свету в салоне, лампе бардачка, цз и др, все визуально живые и чистенькие.
Кто-нибудь может сказать, что могло сдохнуть, чтобы вот так глобально затронуть сразу несколько "частей".

Думаю, для начала надо осмотреть провода в водительской двери, точнее в гофре между дверью и стойкой кузовной, может быть обрыв, а также смотреть сам блок комфорта.

Провода, летом перебирал. Снаружи были нормальные, может где-то переломились внутри оплётки.
Вот на счёт блока комфорта поискал, нашёл тему с подобными симптомами. Там человек заменил предохранитель и всё заработало. Смотрел по схеме предохранителей, не нашёл я предохранителя блока комфорта. Как он должен называться или где он установлен? И ещё - где установлен сам блок комфорта? Думается, что надо к нему лезть тоже, т.к. вонища была и даже если предохранитель заменю, блок-то может быть неисправный.

Сообщение от shulc666

Провода, летом перебирал. Снаружи были нормальные, может где-то переломились внутри оплётки.
Вот на счёт блока комфорта поискал, нашёл тему с подобными симптомами. Там человек заменил предохранитель и всё заработало. Смотрел по схеме предохранителей, не нашёл я предохранителя блока комфорта. Как он должен называться или где он установлен? И ещё - где установлен сам блок комфорта? Думается, что надо к нему лезть тоже, т.к. вонища была и даже если предохранитель заменю, блок-то может быть неисправный.

Цитата из одного из бортжурналов с Драйва:

И так тем кто не знает или столкнется с проблемой поиска блока, БЛОК КОМФОРТА OCTAVIA TOUR стоит рядом с рулем под торпедой( плоская прямоугольная коробка с 2-3 фишками), под ногами стоит на WV! Делаем вывод, что если машина не утопленник, то блоку никакая влага не страшна! Блок щелкал как ему и положено, значит не он скорее всего! СНОВО НЕ ТО!

Еще варианты https://www.drive2.ru/search/?cx=009...ctavia+a4+tour

Была такая беда, перестало работать после ледяного дождя.предохранитель перегорал даже 20 А. Грешил на правую дверь, т к при открытии двери замыкала магнитола и пропадал звук. После вскрытия обшивки, демонтажа эл.жгута двери обнаружил воду в разъёме 4A0 972 883 A . Разъём снять не получилось, пришлось ломать и то еле выдрал его, после залил аэрозолем для контактов, продул и высушил строительным феном, обратно всё на изоленту и чудо герметик. 2 месяца- полет нормальный, блок комфорта остался жив. Жду лета для замены разъёма.
После такой ситуаций заказал уплотнитель бокового стекла пассажирской двери, но экзист **ка привёз уплотнитель водительской двери, упаковка была с правильным номером, а внутри наоборот...

Сообщение от Санчиз

Была такая беда, перестало работать после ледяного дождя.предохранитель перегорал даже 20 А.

А номер предохранителя не подскажешь? За что он отвечает?

Сейчас погода совсем никакая - снег с дождём мешают заняться этим вопросом, а каких-то мега-маркетов с крытой стоянкой нету. Как доберусь и выясню причину, отпишусь

Если память не изменяет, то номер 14, на 10А

Посмотрел сегодня на 14-й предохранитель, оказался он. Поставил новый, все начало работать, но минут через 5-10 снова перегорел. Чуть позже полезу к самому блоку комфорта, посмотрю в каком он состоянии внешне ну и внутрь залезу тоже

Добрался до блока, снял, разобрал. Модель оказалась 1c0959799 . Визуальных дефектов никаких нет.
20170222_155606.jpg20170222_155621.jpg20170222_155632.jpg

Подозреваю, что проблема прячется где-то ещё. Буду искать. Поскользу предохранитель относится к цз + внутреннее освещение, попробую отрубить всё салонное освещение. По результатам ещё отпишусь

Нашел, решил!
Проблема была в наколхоженной подсветке в багажнике. Поскольку блок с виду был живой, решил продиагностировать подсветку салона + свет в багажнике. Подсветку салона делал сам и с лета всё было нормально,а вот в багажнике оставался колхоз предыдущего владельца, он то и стал причиной моей проблемы.Оказалось, что оторвало светодиодную ленту, а питающие провода слепило в КЗ. Нашел вот как : поставил рабочий предохранитель, открыл багажник и увидел дымящийся провод. Фоткать не стал, решил побыстрее устранить кз, чтобы не пришлось еще заниматься тушением пожара в машине. Провода уже по всей длине слиплись от нагрева, поэтому я их обрезал до места их запитки. Теперь, как придёт весна и станет тепло, займусь восстановлением подсветки в багажнике.
Кстати, проверял сначала предохранитель подсветки багажника, он никоим образом не испорчен и прозванивается мультиметром. Как так, я не знаю, но факт на лицо.
Всем кто отозвался, спасибо.
Тему можно закрывать.