Объясняю! Предположим, не работал датчик положения заслонки...Мозги движка запоминают сигналы крайних положений заслонки, вы заменили датчик на новый,а мозгам это не сказали, тупо не обучили и сама заслонка продолжает оставаться в том-же положении, что и со старым датчиком. Ну не совсем до конца закрывается или открывается...Ошибку то сбросили, а параметры в ЭБУ остались прежние... Вот для этого обязательно даже после чистки заслонки проводят обучение (адаптацию). Теперь наверняка появилась ошибка по составу смеси (загорелся чек). Можно попробовать упрощенно без шнурка обучить ее.
Алгоритм: вкл.зажигание---педаль в пол,подержать 60 сек---отпустить педаль,подождать 60 сек---выключить зажигание---поставить на охрану---снять с охраны.
Потом поездить некоторое время,если адаптация прошла успешно-чек со временем потухнет.
Шнурком эта процедура займет минут 10...








Ответить с цитированием