Тема: Двигатель 1.2 TSI еа211

Всем привет!
Выбираю автомобиль, Октавия как вариант. Посмотрел комплектации, на механике не интересуют. С двигателем 1.4 выходит дороговато, с необходимыми опциями около 850 тысяч. Поэтому рассматриваю двигатель 1.2 TSI.
Узнал, что это новый двигатель, на нем вместо цепи идёт ремень ГРМ на весь срок эксплуатации двигателя. Так же где то читал, не помню источник, что срок эксплуатации нового двигателя не менее 500 000 км. В этом движке коллектор идёт вместе с блоком, из-за этого дополнительный фен для прогрева салона не нужен, салон при запуске зимой через 2-3 минуты будет тёплый.
Кто что думает, есть смысл брать Октавию с таким движком? На форуме Йети много людей с 1.2, динамики говорят хватает, тем более этот двигатель новый.
Предлагаю в этой теме обсудить плюсы и минусы, проблемы и преимущества двигателя 1.2 тси еа211.


Тема только про ДВИГАТЕЛЬ 1.2TSI.

Обсуждение НЕ двигателя 1.2TSI - ЗАПРЕЩЕНО.

Сообщение от Dreyk

Чип тут ни при чём. Просто свечи говно контрафактное массово продают. Уже куча случаев как отвалились электроды после замены заводских свечей на не заводские.

У меня при замене свечей на бош, когда свечу закручивал от руки, юбка обломалась и осталась в голове.
Выкрутил конечно, по пришлось самому повыкручиваться! Брал их в экзисте.

Сообщение от Михаил8888

Масло бензином не воняет?

А если воняет, то что? У нас же непосредственный впрыск, вроде как теоретически при некоторых условиях, незначительное количество бензина может попадать в масло. Не?

Сообщение от Carlosrojo

При минус 18 просто держит 1000 оборотов на холостом. А на чипе холостой ход как на стоке собственно, в Рево так сказали.

А я разве про холостые говорил? Я про прогрев в движении. Холостые и правда ровно такие же.

Сообщение от volkodav_71

масло и бензин не панацея , на зуб не попробуешь , а мотор на свалку легко .

С такой логикой и на сток моторе легко попасть.

Сообщение от Кабан648

У меня при замене свечей на бош, когда свечу закручивал от руки, юбка обломалась и осталась в голове.
Выкрутил конечно, по пришлось самому повыкручиваться! Брал их в экзисте.

О чем и речь. Свечи только у дилера буду менять, пусть и вдвое дороже.

Сообщение от Dreyk

С такой логикой и на сток моторе легко попасть.

Стоковая прошивка самая оптимальная в плане ресурса двигателя , природу не обманешь

Сообщение от volkodav_71

Стоковая прошивка самая оптимальная в плане ресурса двигателя , природу не обманешь

Тебе надо срочно прошиться прошивкой под 90 сил, она оптимальна по ресурсу для 1.6)

Сообщение от Carlosrojo

Тебе надо срочно прошиться прошивкой под 90 сил, она оптимальна по ресурсу для 1.6)

В плане ресурса несомненно , да ещё оформить на отца песионера , чтобы вообще налог не платить , смешные вы гонщеги на ущербном 1.2 , но иной раз умные мысли проскакивают

Сообщение от volkodav_71

смешные вы гонщеги на ущербном 1.2 , но иной раз умные мысли проскакивают

Нехорошо обижать уважаемых людей - владельцев достойного агрегата CJZA

Сообщение от Varan

Нехорошо обижать уважаемых людей - владельцев достойного агрегата CJZA

А для чего брать 105 сил , чтобы потом пытаться что то из него выкроить , обидеть и в мыслях не было , просто кое кто умничает