Лексус неубитый найти кстати можно, но сложно. К тому же их все равно угоняют, даже старые. На запчасти, которых так не хватает. Угнанный Лексус по частям можно продать раза в 2 дороже, чем "целиком".
Тигуан неоправданно дорог. Лучше уж выбрать дизельную Йети(он и дешевле и экономичнее) тогда. Отдельный плюс - колеса от Октавии подойдут к Йети как влитые!:)
Равчик новый уже не купишь за лям. Из-за цунами в наличии остались только дорогие комплектации за 1.170.000 р и дороже.
У Субару очень плохой сервис. Всего один дилер монополист и ему вообще все пох**й. Я как-то столкнулся и ужаснулся, когда мне мастер приемщик У-Сервиса отдавал машину он слюной и пальцем при мне оттирал остатки скотча с крыши машины. Я ему чуть не врезал.
Актион - машина сырая и качество сборки под ОЧЕНЬ большим вопросом. Собирать машину на рыбно-консервном заводе? Ну не знаю, не знаю....
Ну а про Аут я уже сказал. Только берите не Аут, а Ситро Ц-Кроссер. Те же самые яйца только в профиль и дешевле. Сборки бояться кривой не стоит, она - крупноузловая.
О, кстати, у меня вторая машина - Санта Фе Классик. Очень достойный кроссовер за 800 с небольшим тыщ с автоматом. Ну а то, что жрет много, так это ничего, ведь и стоит намного дешевле. Если совсем достанет расход поставишь газ, а если ездишь немного то и газ не понадобится.









Ответить с цитированием