Тема: Трет ось правого ШРУСа об кузов

Всем огромное спасибо за помощь!

Все решилось - заменил рычаги. Поставил БУ, вставив в них сайленты от ТТ.
Сразу перестало тереть, проверял. Но углы установки колес ушли, колеса встали \_/.
Еще нужно менять пыльник рулевой тяги (см. фото), раскрутить ее не сумел, на вид древняя. Люфтов нет, но решил просто купить новую и поменять, и уж потом сходразвал.
Поэтому, окромя отсутствия цепляний, ничего сказать больше не могу.

Снятые рычаги показали сильно порваные сайленты задние. Причем в одну сторону, как будто поставили два бу правых. Т.е. при повороте и нагрузке вправо они не расходились, а влево - расходились оба. Снятые рычаги разные, один 2007г весь Феби, второй ХЗ какой, малый сайлент Боге а большой Феби. Оба больших Феби рваные, малые в отличном состоянии, лучше, чем на тех, которые воткнул :yahoo:

от тт жесткие рулевую надо газовым ключём держать и срочно сделай развал схождение колёс

Сообщение от muzjik

от тт жесткие рулевую надо газовым ключём держать и срочно сделай развал схождение колёс

Спасибо за советы! Я держал наконечник ключом на 22,и крутил гайку наконечника зажимными плоскогубцами. На эту гайку ключ на 21 не налезал, а на 22 сминал грани.
Ничего не получилось - смял зубчики на зажимных плоскогубцах, чуть грани на гайке.

рулевую надо газовым ключём держать

это при замене тяги или при откручивании стопорной гайки? И рулевую что? Рейку? Тягу?

Машину припарковал до прибытия новой тяги и развала.

Сообщение от 1Alex

при замене тяги или при откручивании стопорной гайки?

При езде! Я больше ТТ не буду ставить. Все кочки на руле в виде вибраций.