Тема: Замена масла в АКПП.

А разве из гидротрансформатора масло сливается? Его надо замещением менять? Значит больше масла понадобится.
Слышал что если пинается, может быть проблема с гидроплитой. Есть специальные чистящие составы добавляемые в масло, они чистят отложения в каналах и на клапанах.

Сообщение от MeSer

А разве из гидротрансформатора масло сливается? Его надо замещением менять? Значит больше масла понадобится.
Слышал что если пинается, может быть проблема с гидроплитой. Есть специальные чистящие составы добавляемые в масло, они чистят отложения в каналах и на клапанах.

Есть вроде как два способа замены 1Частичная замена 2Полная замена . При полной замене подключается аппарат, который с помощью давления замещает отработанное масло свежим до появления светлого цвета масла. При этом способе может уйти до 10 литров масла. При том, что литр хорошего масла стоит около 600р (тот же Мобил)+ фильтр+прокладка поддона коробки+работа=получается не маленькая стоимость этой процедуры. В основном все меняют масло первым способом. Там должно для коробки 01М уйти около 3.5 литров (так как такой упаковки не продают, нужно купить 4). А насчет того, что пинается я тоже вычитал, что могут быть проблемы с гидроплитой. Но многие, кто сталкивался с такой же проблемой, пишут что поменяв масло осталось все также либо стало еще хуже. Поэтому пока посмотрю, что будет дальше. Что интересно, когда были морозы, коробка работала почти отлично. Как только плюсовая температура начинается пинание. По моему мнению на вязком масле (при морозе) выше давление в коробке а при более жидком как будто этого давления не хватает... Но это сугубо мои ощущения...