это точно и главное чтоб руки не из жопы были)Сообщение от Анар
это точно и главное чтоб руки не из жопы были)
\Банда на Чорных Октагонах/RSки-моя страсть помешанный RSоман портала
Oколо автомобильные темы то жизнь, отнимешь это у меня так из сердца вынь, я не я, а я среди машин ведь каждому свое, так что остынь (с) MySchool
STI-льная дерзская БеSTIя на дровах
Когда в моих колоночках в тачке качает рэпчик, под планчик. Мальчик, у меня не тачка, а танчик.
чОрная ОктахО vRS
vRS GTI и TSI и на это не пиSTI Skoda Ebashing Academy
Еще SsangYong Rexton, Kyron...
не знаю из чего сделали Ssang Yong, но Kyron и Rexton это мерседесы E210 кузов посаженный на раму. мостов там нет, Great Wall тоже делает что то рамное
В меня вместятся оба мира, но в этот мир я не вмещусь.
Я — суть, я не имею места, и в бытие я не вмещусь.
Всё то, что было, есть и будет — всё воплощается во мне.
Не спрашивай. Иди за мною. Я в объяснения не вмещусь.
Imadeddin Nesimi
Я сейчас задумываюсь об этом. Один из наиболее интересных вариантов (на мой взгляд) - Santa Fe New. Мне очень понравилась!Вот иногда задумываюсь о том, что хочется на паркетнике или жипе ездить. Еще не факт что точно с окташкой расстанусь...может жене оставлю, а вот есть ли паркетник или жип чтоб был во всем лучше? Цена вопроса лям. Можно новый , можно б/у до 3х лет. Недавно протестил х3 2008года, так он мне не понравился - руль тяжелый, жесткий, трясет сильно, и с движком 2,5 литра ничуть не быстрее окташки по городу...а внешне так нравился.... Подскажите на что еще посмотреть, или кто уже таким вопросом задавался.
Как это нет мостов?? Есть - и передний, и задний!! Причем передний мост принудительно подключаемый (в отличие от большинства кроссоверов, у которых он подключается автоматически при пробуксовке ведущих колес), а в заднем мосту установлен самоблокирующийся дифференциал!
Последний раз редактировалось Dixon77; 15.05.2011 в 01:21.
мосты в смысле цельные, в одном кожухе. я видел эту машину на подъемнике, Kyron, подвесной редуктор и к ней полуоси приводов подключены. так было во всяком случае на первых выпусках. Сейчас они на полноценных мостах?
http://www.drive.ru/ssangyong/drive-...ez_sporov.html
а вот что у патрола
http://www.google.ru/imglanding?q=Pa...w=1536&bih=853
http://nissanoffroad.ru/patrol/patro...atrol-260.html
Последний раз редактировалось Анар; 15.05.2011 в 02:27.
В меня вместятся оба мира, но в этот мир я не вмещусь.
Я — суть, я не имею места, и в бытие я не вмещусь.
Всё то, что было, есть и будет — всё воплощается во мне.
Не спрашивай. Иди за мною. Я в объяснения не вмещусь.
Imadeddin Nesimi
судя по картинкам у патрола мосты, а у кайрона шрусы
1.4TSI-DSG Elegance WR7
не знаю как Патрол и Джимми, а 5-6-летний прадик стоит примерно 1 лям 200тыс. Не говоря про его прожорливость, страховку и угоняемость!
А так машина солидная, резвая и комфортная, мягкая как будто на корабле плывёшь! классный аппарат!
Прадо 3-х летний стоит 1200 т.р. с пробегом около 50 т.км. Но это 2.7. А 4.0 за такие деньги действительно только 4-6 летние(в зависимости от состоянии и копмлектации).
Хорошая была машина - моя Окташа, но коробка ДСГ сделала своё чёрное дело.
Я бы пассат присмотрел после октавии... очень он меня радует, или суперБ - тоже не плохо...
хотя, как я понимаю - через пару лет произойдет смена октавии и суперБ - можно и их глянуть будет...
Но вот брать 5-6 летние Прадо и Патролы - увы ... я бы подумал!
Ваши права
Ответить с цитированием
