Тема: Дизель на А7, все вопросы и ответы по двигателю.

Тема ТОЛЬКО о дизельном двигателе 2.0 TDI на Октавия А7 , недостатках и плюсах двигателя!

Сообщение от Gordon Shumway

Каков может быть максимальный ресурс маховика до замены.
Был на клубном сервисе недавно, владелец сервиса спросил про пробег, я сказал 55 ткм, следующий вопрос был - маховик уже меняли?
Вопрос меня смутил, 55 ткм считаю неприлично мало для маховика, тем более пробеги у меня преимущественно беспробочные... тогда мне сказали, что в моем случае ресурс маховика ~90 ткм

Прошу принять участие в голосовании, также прошу отписываться в тему, кто на каком пробеге менял и стиль/цикл езды.

Добрый день! Застолбил дизелек, один из последних по Москве. Большое спасибо одноклубнику Шкипер 113, встретились, вдохновил. По прайсу 1,46 отдают в районе1,3. Коврики, брызговики,сетка на радиатор обсудили. Защита железо10т, композит 17т,но где-то в теме читал, что родной кожух с дополнительной шумоизоляцией не могу найти. Если Это так? Лучше оставить.Что еще можно выторговать у Манагера? Очень не нравятся диски ( колбаски с перетяжками какие-то ) нельзя их махнуть взаимозачетом с доплатой, в салоне висят приличные. На А5 хром пакет был это с завода или в салоне делается?

Сообщение от toptip96

Добрый день! Застолбил дизелек, один из последних по Москве. Коврики, брызговики,сетка на радиатор обсудили. Защита железо10т, композит 17т,но где-то в теме читал, что родной кожух с дополнительной шумоизоляцией не могу найти. Что еще можно выторговать у Манагера?

Вчера поставила на свою: комплект решёток защиты радиатора (верх и низ), композитную защиту картера двигателя, передние брызговики. Стоимость комплекта с установкой 10 499 руб. Если хотите накладки на пороги, то получается с установкой 11 999 руб. Сейчас идет акция от шкоды, защити свой автомобиль. Так что трясите дилера.

защиту лучше композит оригинал ставить. купите на эмексе за 6-7 т.р и установите у од.

Сообщение от BobyM

защиту лучше композит оригинал ставить. купите на эмексе за 6-7 т.р и установите у од.

А почему именно композитную, именно оригинальную? Стальная же попрочнее будет, не? Да и по цене раза в 3 дешевле.

Однозначно ставить родную композитную защиту - она хорошо закрывает все дырки снизу моторного отсека.
По сравнению с тем, что стоит на машине - такой же щит пластиковый, но заметно толще и прочнее.
Если поставить металлическую - куча дерьма с дороги будет лететь на двигатель, генератор, ремни и т.п.
Я сам поставил себе с ямы - нет никаких проблем.

Сообщение от Креведыч

А почему именно композитную, именно оригинальную? Стальная же попрочнее будет, не? Да и по цене раза в 3 дешевле.

ну композитная прочнее стальной 2мм. легче))) лучше прилегает . вы спросили, мы ответили

Если вы живете в городе зачем вообще ставить защиту? Там заводская нормальная стоит, я давно уже перестал на все свои машины ставить колхоз и кормить ОД. Причем во время ТО они умудряются за снятие заводской защиты брать деньги.

Клиренс на наших машинах как на моей предыдущей Honda CRV, на которой я тоже не ставил защиту.

Сообщение от Viktor1901

Если вы живете в городе зачем вообще ставить защиту? Там заводская нормальная стоит, я давно уже перестал на все свои машины ставить колхоз и кормить ОД. Причем во время ТО они умудряются за снятие заводской защиты брать деньги.

Клиренс на наших машинах как на моей предыдущей Honda CRV, на которой я тоже не ставил защиту.

ну не знаю, дело каждого про защиту. иногда на брызговики впереди идущих машин наростает снег, который отваливается и заходит под наше авто) а картер у нас пластиковый) и правильно, ОД кормить не нужно, сами покупайте сами ставте. в 3 раза дешевле будет. плюс защита не только от "пней" придумана, это еще и чистота в подкапотном пространстве)) учитывая реагенты , грязь, вода и тп

Всем привет! С недавнего момента заметил, что недостаточно греет печка в машине. Температура охлаждайки после получаса езды (город) 90 градусов, но из дефлекторов идет еле теплый воздух, какую бы я температуру на климате не выставлял. Если повысить обороты климата вручную, идет холодный. До этого ездил в морозы, салон прогревался нормально.

Сообщение от komflex

Всем привет! С недавнего момента заметил, что недостаточно греет печка в машине. Температура охлаждайки после получаса езды (город) 90 градусов, но из дефлекторов идет еле теплый воздух, какую бы я температуру на климате не выставлял. Если повысить обороты климата вручную, идет холодный. До этого ездил в морозы, салон прогревался нормально.

У вас стоит галочка в настройке климата "автоматически включать отопитель" и у вас всегда включалась вебаста. Просто автоматически она включается до 4.0 градусов Цельсия по приборке. Сейчас у вас видимо она не включалась автоматически, т.к. было чуть теплее 4х градусов. Чтобы было как раньше, надо вручную включать вебасту, когда садитесь в автомобиль.