Там как раз оборудования на 40 - 50 круб только.
Установка радарного датчика влечёт замену усилителя бампера.
Решётку тоже менять.
Подрулевые переключатеои надо менять.
И активировать надо всё по-новой.
Так что апгрейд до алаптивного равнозначен установке адаптивного на машину, на которой вообще не было круиз-контроля.
Поскольку Вы еще авто не купили, возможно более правильно будет подбирать авто с уже установленным адаптивным круизом, чем менять пол морды и перепрошивать все мозги зановоСообщение от gustavjung
Да,это проще. Но с какого года есть комплектации с адаптивным круизом? Я так понимаю с 2017? :)
Я вообще то намекал на Суперб. Все-таки адаптивный круиз как ни крути - атрибут более премиальных автомобилей...
На супербе тех годов для РФ не было адаптивного!
Вам лучше выбрать другую марку авто, где есть адаптивный круиз или смириться!
На драйве есть статьи где в октавию ставят адаптивный. Я вот себе подумываю. Изучаю.
Мне вот интересно, а как этот радар в бампере будет работать, когда "ты" за фурой по трассе в слякоть прокатишься да бампер залепит так, что номера не видно ? Парктроники при этом, естественно, сходят с ума. Если будет и с радаром также, то нафик он тогда нужен ! имхо.
=>> Octavia A7 1.4 TSI (CHPA), MT6, Ambition + WR2 (09.2013 - 12.2015)
==>> Octavia A7 1.6 MPI (CWVA), AT6, Style + пакет 6 (12.2015 - 09.2018 )
===>> Lada Vesta SW 1.6, MT5, Comfort Image (09.2018 - 01.2020)
====>> Kodiaq 1.4 TSI (CZCA), MT6, 2WD, Active + WR1, PKV + по-мелочи (01.2020 - Н/В)
Ну а какую за 800-850 т.р.?
Если только Гольф,но багажник очень мал.
Тоже читал, но интересно как с гарантией потом будет. Да и как с каллибровкой. Вообще я не понял как они его установили без раскодирования.
Ваши права
34Likes
Ответить с цитированием