Тема: Необходимость замены помпы при замене ремня ГРМ.

а я познакомился с разваливающимися крыльчатками как раз на пробегах аккурат между двумя сменами:-)

Сообщение от Яков ГЛ

а я познакомился с разваливающимися крыльчатками как раз на пробегах аккурат между двумя сменами:-)

А какой интервал замены ГРМ у вас?

Сообщение от roland54

А какой интервал замены ГРМ у вас?

когда только стали приезжать первые Г4/Октавии после гарантии (это примерно 2000 год), VAGом была предусмотрена замена на 100 000 км. Помпы чаще всего приезжали на 150. Справедливости надо сказать, что на следующих поколениях подобного не встречалось, видать, изменили состав пластика.
Но вот из последнего:

Сообщение от Яков ГЛ

когда только стали приезжать первые Г4/Октавии после гарантии (это примерно 2000 год), VAGом была предусмотрена замена на 100 000 км. Помпы чаще всего приезжали на 150. Справедливости надо сказать, что на следующих поколениях подобного не встречалось, видать, изменили состав пластика.
Но вот из последнего:

Согласен с вами, нужно менять, тем более, что сервис запросил за работу по замене ремня 6500 рублей+ 1200 за помпу, если менять помпу после отдельно, в том случае, если не доходит до след замены ГРМ, получается накладно.

Сообщение от roland54

Согласен с вами, нужно менять, тем более, что сервис запросил за работу по замене ремня 6500 рублей+ 1200 за помпу, если менять помпу после отдельно, в том случае, если не доходит до след замены ГРМ, получается накладно.

Работа по замене ГРМ+помпы со скидкой-4950руб.