Тема: проблемы с вентилятором печки

Сообщение от Стилус

Притирал щетки? Если нет, могли корява встать и не запускается мотор отсюда. Берешь наждачную бумагу, отрезаешь полоску 10 мм на 10 см, накидываешь на коллектор ротора и трешь щетки.

Отключил регулятор моторчика,сам мотор работает на столе. Видимо проблема в регуляторе. Снял его,не знаю как разобрать,боюсь сломать.

Сообщение от Petro11rus

Отключил регулятор моторчика,сам мотор работает на столе. Видимо проблема в регуляторе. Снял его,не знаю как разобрать,боюсь сломать.

Помогите схемой подключения вентилятора отопителя

Сообщение от Petro11rus

Помогите схемой подключения вентилятора отопителя

В этой теме все есть http://www.octavia-club.ru/f/A7/2739...vo-po-remontu/ в чем проблема.
Найдете решение отпишитесь по возможности не как Стилус

Сообщение от Petro11rus

Отключил регулятор моторчика,сам мотор работает на столе. Видимо проблема в регуляторе. Снял его,не знаю как разобрать,боюсь сломать.

Мотор Валео разбирать так:
Отсоединяешь штекер, отварачиваешь 2 винта (ключом Torx, есть в багажнике в комплекте авто), снимаешь регулятор
IMG_1.jpgIMG_1.jpgIMG_1.jpg
далее отжимаешь 3 резиновые защелки (например плоской отверткой, вдавливать внутрь), тянешь мотор и он у тебя в руках без кожуха.
IMG_1.jpgIMG_1.jpgIMG_1.jpg
Если нужно разобрать регулятор, так он вообще на защелках, отщелкивай все и вперед.

Сообщение от Стилус

Если нужно разобрать регулятор, так он вообще на защелках, отщелкивай все и вперед.

Может не понимаю, но это не регулятор. А типа по фото защита от радиопомех.
Просветите насколько тяжело мотор снять. Надо бардачок открутить и все доступно снизу. И про размер щеток вроде проскальзывало 8х10 мм.
Заставить отчет написать ни кого не возможно, это решает каждый для себя сам. Спасибо коли решились сделать.

Сообщение от alexiv

Может не понимаю, но это не регулятор. А типа по фото защита от радиопомех.
Просветите насколько тяжело мотор снять. Надо бардачок открутить и все доступно снизу. И про размер щеток вроде проскальзывало 8х10 мм.

Я дальше щеток не углублялся, возможно этот приборчик защита от помех и регулятор в одном, т.к. релюшка в нем какая то щелкает. Думаю, что модели мотора могут быть разные, у меня стоял Valeo. В этом моторе щетки, не от мира сего, не просто прямоугольник, а прямоугольник в прямоугольнике. Сами щетки 8*10 мм и посадочное место у них 6*8 мм. Как выглядят видно на фото выше. Все нормальные производители делают просто прямоугольные шетки в едином размере щетки-посадочное место, но Валео легких путей не ищет. Как снять мотор с машины? Я нашел в инете про замену салонного фильтра инфу, на ней пошагово снимается крышка перчаточного ящика. Но можно ее и не снимать, просто заглядывем снизу, отворачиваем два пластиковых винта, которые крепят кусок шумоизоляции, снимаем ее, видим мотор печки, на моторе печки есть язычок который находиться в противоположной стороне от крышки бардачка. Это язычок нужно потянуть вниз и одновременно повернуть кожух мотора печки по часовой стрелке (поворачивается где то минут на 5 всего), дальше тянем мотор вниз, он легко извлекается, отщелкиваем штекер. Все.
IMG_1.jpg