Тема: Оспаривание штрафов, присланных по почте

Здесь нет никакой дилемы.

Я, например, никогда не езжу по обочинам, не пытаюсь сесть на хвост скорой и не пропускаю таких умников. Если еду в правом ряду - просто становлюсь частично в свою полосу, а частично на обочину и не пропускаю.

А нарушать самому ссылаясь на "Все побежали и я побежал" - ну это детский сад какой-то. Самосознание должно быть у взрослого человека. Самосознание и самоуважение.

Мне, например, приятно не быть частью быдла, которое в ажиотаже готово поубивать себя и других, чтобы сэкономить лишние 10-15 минут в пробке. И на дачу по пятницам я приезжаю на 15 минут позже, зато спокойный и довольный.

Просто накачал на торрентах аудиокниг и еду в пробке слушаю. И оттираю от обочин умников.

И да, там где Вы едете на отличной трассе - то лучше 2.5 часа лечь поспать, если напряглись. Целее будете.

А на скорости 160 км/ч Вы не сможете среагировать, просто не хватит человеческой реакции. Потому что может с прилегающей дороги выехать не глядя какая-нибудь копейка с дедом.

У моего друга так родственники разбились под Ростовом несколько лет назад.

Летели с моря, был перекрёсток без светофора и оттуда вылетела машина на разворот. Не знаю, кто уж там "плохо смотрел на дорогу", но от удара машина загорелась, сгорели заживо у парня дядя, тётя и двое их детей.

Это из реальной жизни реальный пример. И дядя тоже жал на гашетку и "смотрел исключительно на дорогу".

Повторюсь еще раз, дело Ваше, но Вы ошибаетесь, когда думаете, что контролируете ситуацию.

Сообщение от SkyBear

Здесь нет никакой дилемы.

Повторюсь еще раз, дело Ваше, но Вы ошибаетесь, когда думаете, что контролируете ситуацию.

Мой личный пример -
В Москве на улице (не буду называть) стоит знак ограничения 40 км/час. Улица длинная - больше километра, там несколько свыетофоров и перекрестков, а еще пешеходные переходы, но вся она увешана знаками с ограничением скорости в 40 км/час... две полосы в одну сторону и в другую...
Я еду в левой строго 40 км/час и на все автомобили, которые едут сзади просто действую на нервы "что мол так тащится"...

Или еще пример - тем летом утро, где-то 6 часов... я еду по ТТК - там висит ограничение на электронных знаках - 60 км/час... Утро, свободно, видимость идиальная - лето, ничег не мешает там повесить 100 км/час... но нет же - 60 и стоит мент!!!

Кому я должен платить - полицаю или в казну нашего государства? Мне похрену на все эти рассуждения - но я считаю, что использования стрелок и т.п. фото- видео систем служит пополнением бюджета и спонсированием полицаев.
Государство и так нас "зажимает" по многим статьям.

Я понимаю где нужно помедленнее, а гд можно шустрее - Я сам в большинстве случаев контролирую ситуацию...

Сообщение от Александр007

Мой личный пример -
В Москве на улице (не буду называть) стоит знак ограничения 40 км/час. Улица длинная - больше километра, там несколько свыетофоров и перекрестков, а еще пешеходные переходы, но вся она увешана знаками с ограничением скорости в 40 км/час... две полосы в одну сторону и в другую...
Я еду в левой строго 40 км/час и на все автомобили, которые едут сзади просто действую на нервы "что мол так тащится"...

Или еще пример - тем летом утро, где-то 6 часов... я еду по ТТК - там висит ограничение на электронных знаках - 60 км/час... Утро, свободно, видимость идиальная - лето, ничег не мешает там повесить 100 км/час... но нет же - 60 и стоит мент!!!

Кому я должен платить - полицаю или в казну нашего государства? Мне похрену на все эти рассуждения - но я считаю, что использования стрелок и т.п. фото- видео систем служит пополнением бюджета и спонсированием полицаев.
Государство и так нас "зажимает" по многим статьям.

Я понимаю где нужно помедленнее, а гд можно шустрее - Я сам в большинстве случаев контролирую ситуацию...

Что Вам мешает ехать с установленной скоростью в правом ряду? Зачем обязательно в левом? Или жаба давит, что кто-то нарушит и поедет быстрее?

Не переживайте, он быстрее может не доехать.

Простой пример я наблюдал месяц назад, когда ехал по Дмитровке из области в ателье за чехлами. По обочине дерзко обгонял пробку акцент, я ехал за фурой, он обогнал меня и шустро (по его мнению) нырнул перед фурой, потому что на обочине место закончилось. А вот водитель фуры, похоже, то ли не заметил его, то ли не успел среагировать, но дал ему слегка в бочину и протащил метров 10 вперед. Из акцента вышел весь красный мужик. Попал на ремонт, плюс потерял кучу времени. Думаю, что он был уверен, что контролирует ситуацию, радовался собственной находчивости и водительскому мастерству.



Если Вы рассуждаете по принципу "Я сам знаю где и как ехать" - платите. Платите в казну, или в карман. Однажды, может быть, выйдете на новый уровень знаний и заплатите собственной свободой, или чьей-то жизнью.

Таких как Вы большинство, именно поэтому ежегодно на дорогах России гибнет 70 тысяч человек - население небольшого города.

Но это всё, разумеется, никогда не случится с Вами. Ведь именно Вы знаете как нужно и полностью контролируете ситуацию, не правда ли?

Сообщение от Александр007

Я понимаю где нужно помедленнее, а гд можно шустрее - Я сам в большинстве случаев контролирую ситуацию...

Ключевая фраза здесь - "в большинстве случаев".

Заметьте, при всей Вашей уверенности в себе и в том, что Вы контролируете ситуацию - Вы говорите не "всегда и на 100%", а "в большинстве случаев". Значит, по Вашему собственному признанию, все-таки есть такие ситуации, которые Вы контролировать не можете.

Вам доставляет удовольствие играть в русскую рулетку и испытывать судьбу?