Тема: Подвеска А7. Износ и комфорт с увеличением пробега.

Кто-нибудь отмечает жесткость подвески со временем?
У меня пробег 33000км, у товарища 14000км. Проехался сегодня на его машине - подвеска мягче работает, однозначно. Шины одинаковой размерности 205/55/16 накачаны одинаково - 2,2атм. У меня АКПП, у него МКПП.
Может кто накатал 100000км и скажет, постукивает ли? Жестче ли работает на неровностях? И как эта "деградация" вообще происходит ? Например 15 - новье, 30 - стала жестче, 60 - еще жестче, 100 - надо менять амортизаторы, еще не стучат, но уже не так работают - как то так ?

Суть - попытаться понять, когда уже стОит что-то менять в подвеске для сохранения комфорта.

Я всегда думал, что со временем подвеска как раз становится мягче из-за износа амортизаторов. На прошлой машине так и было. На Октахе пока не могу сказать - за год и 17000 ничего не заметно.

Всегда подвеска актавии казалось жесткой,не знаю стает жестче со временем или нет но мягче точно не становиться.

Сообщение от ERYO

Кто-нибудь отмечает жесткость подвески со временем?
У меня пробег 33000км, у товарища 14000км. Проехался сегодня на его машине - подвеска мягче работает, однозначно. Шины одинаковой размерности 205/55/16 накачаны одинаково - 2,2атм. У меня АКПП, у него МКПП.
Может кто накатал 100000км и скажет, постукивает ли? Жестче ли работает на неровностях? И как эта "деградация" вообще происходит ? Например 15 - новье, 30 - стала жестче, 60 - еще жестче, 100 - надо менять амортизаторы, еще не стучат, но уже не так работают - как то так ?

Суть - попытаться понять, когда уже стОит что-то менять в подвеске для сохранения комфорта.

Не может становиться подвеска с пробегом жестче, скорее наоборот. С пробегом она становится более расхлябанной, это да. Аммортизаторы вообще не влияют на жесткость никак. Износ шин больше влияет. На изношенных шинах и тверже и шумнее.

Становится мягче. Несколько более размазанной. Но по сравнению с эффектом от смены шин - это ерунда)

Сообщение от ERYO

Кто-нибудь отмечает жесткость подвески со временем?
У меня пробег 33000км, у товарища 14000км. Проехался сегодня на его машине - подвеска мягче работает, однозначно. Шины одинаковой размерности 205/55/16 накачаны одинаково - 2,2атм. У меня АКПП, у него МКПП.
Может кто накатал 100000км и скажет, постукивает ли? Жестче ли работает на неровностях? И как эта "деградация" вообще происходит ? Например 15 - новье, 30 - стала жестче, 60 - еще жестче, 100 - надо менять амортизаторы, еще не стучат, но уже не так работают - как то так ?

Суть - попытаться понять, когда уже стОит что-то менять в подвеске для сохранения комфорта.

Такое явно ощущается при переобувке колес с зимы на лето. Безусловно, что летняя резина на порядок жестче зимней, отсюда и такие впечатления.Но стОит поездить пару-тройку дней и все становится ок. Короче говоря от колес ОЧЕНЬ много зависит.На машине друга за рулем сидел, когда тестил резину на его авто? Тоже ощущения совершенно разные от того, что пассажиром едешь или педалируешь сам.
Короче - подвеска жестче не становится это точно! Ну хотя это чисто мое личное, субъективное ощущение.

Может не может, а факт на лицо. Уже двое заметили это (волкадав и мой товарищ).
На кочках отрабатывает жестче. Такое ощущение, что долбит больше в кузов , меньше энергии удара гасится.
Пассажир не пассажир, но мой товарищ сел в мою и сразу это заметил. Я тоже заметил, что его мягче. Меня не глючит. Обе машины на летней резине одинакового ращмера (причем тут зима/лето?)

Повторюсь: едешь пассажиром и едешь на чашке водителя - ощущения разные! Опять же вопрос: у друга балка или многорычажка?

Сообщение от Авдей

Повторюсь: едешь пассажиром и едешь на чашке водителя - ощущения разные! Опять же вопрос: у друга балка или многорычажка?

Две одинаковые машины с 1.6. У меня АКПП, у него МКПП .

Тоже бывало иногда, что как то шумновато вроде в машине и подвеска вроде уж слишком жесткая. спустя какое то время брат садится за руль и я еду пассажиром. Ощущения в корне разнятся, уже и не так упруго вроде и однозначно тише. Попробуй.