Тема: Звук компрессора/помпы при A/С (климате/кондее) летом

Всем привет!
Настали теплые деньки и пришла, беда-небеда, пока не в курсе.
У меня двухзонный климат, когда машина прогрета при включенном А/С слышен нудный, гонусавый, протяжный звук под капотом справа, если выключить А/С звук пропадает. Если на машине дергаться по пробкам звук становится все громче и громче, похоже на звук электромоторчика, именно такой нудный и гонусавый, если подгазовывать то звук усиливается, причем звук на прогретой машине зависит от силы обдува и температуры, т.е. ноет/гундит что-то связанное с системой кондиционирования. Машина постояла на солнышке после поездки, в салоне была духота, после того как завел - климат, понятное дело, включился на интенсивный обдув салона, звук этот был громче звука двигателя, но стоит выключить А/С - пропадает.
После этого совершил поездку за город, быстро - без пробок, ночью, звук - пропал, и больше не появлялся. На след день, с утра, как машина прогрелась, как в пробках подергался - звук сразу появился. И появляется звук только при агрессивной езде в городе, либо в пробке. Звук противный, нудный и ненормальный (ни на одном авто такого не было).
Съездил к ОД, послушали, глянули под капотом, вроде как помпа, но машина чувствует себя нормально, ошибок нет. Почесали репу с ОД, просто так загонять на полную диагностику - говорят, если ничего не найдут мне платить, ну это понятно, с другой стороны явных признаков ненормальной работы чего-то (если не считать звук) нету. Сказали на ближайшем ТО указать про это - когда будут делать ТО - залезут покапают по-серьезному, ну либо в случае отказа или ухудшения сразу к ним.

Вопрос то в чем: есть у кого ещё такое же? Может на других машинах было?

П.С. Давайте не будем обсуждать про нормальность/ненормальность приема ОД и т.д. Тема про звук системы климата летом под нагрузкой. Как будет возможность, сделаю аудио.


Замена подшипника кондиционера http://www.octavia-club.ru/f/A7/3293...p12#post830994
и отсюда и ниже http://www.octavia-club.ru/f/A7/2859...p91#post859312

Сообщение от rus1em

с шнурком проблемы пока ... а фреон смотрели , все в норме . просто там момент один есть - вот где синяя стрелка , она должна вращаться при выключенном кондеи и работающем двигатели или нет ? фотка не моя , приложил чтоб как то было понятно .Вложение 64975

...так вродеж жишь ответили на это предыдущим постом

Сообщение от alexiv

Почитайте устройство именно ВАГ он без муфт и крутится постоянно.

Сообщение от skodovodoff

...так вродеж жишь ответили на это предыдущим постом

Я знаю что без муфт , просто перед тем как весь фрион сливать , компрессор , хотел точно убедиться что он не крутится , т.е. вал компрессора . Вот синяя стрелка куда указанна , на фото , это и есть вал компрессора и он постоянно должен крутится ? у кого как ? если не сложно может кто у себя проверит ? столько видео пересмотрел по поводу разборки компрессора , там не видно он крутится или нет ...afe6354s-960.jpg

Вот интересный подход, Вы не знаете что сломалось, но решили демонтировать систему. Для самостоятельного ремонта в гараже чтоль. У самого то крутится?

Сообщение от alexiv

Вот интересный подход, Вы не знаете что сломалось, но решили демонтировать систему. Для самостоятельного ремонта в гараже чтоль. У самого то крутится?

Там разборка не сложная . в том то и дело , у меня сам шкиф крутится постоянно , а середина , где синяя стрелка , не крутится ! хочу вот удостовериться у всех ли так или серединка тоже должна крутится постоянно?

Сообщение от rus1em

Там разборка не сложная . в том то и дело , у меня сам шкиф крутится постоянно , а середина , где синяя стрелка , не крутится ! хочу вот удостовериться у всех ли так или серединка тоже должна крутится постоянно?

Тогда есть предположение что у Вас стоит древний с той самой магнитной муфтой. И чего голову людям морочить, сразу отправляли в другой раздел.

ПЫСЫ Почитайте поучительную историю http://skoda-ural.ru/forum/index.php?topic=2553.0

Сообщение от alexiv

Тогда есть предположение что у Вас стоит древний с той самой магнитной муфтой. И чего голову людям морочить, сразу отправляли в другой раздел.

Там точно не магнитная муфта ! в этом уверен ! Я бы сам у других посмотрел крутится он или нет , просто нет возможности . Пока за городом хочу отремонтировать . Т.е. если буду знать что середина тоже должна вращаться постоянно , не зависимо от запущенного кондея , а у меня он не подвижен , значит компрессор заклинил и сорвало вот эту предохранительную муфту . Обьясняю к чему хочу сам разобраться без спецов , ОД , так как они сразу приговорят к новому компрессору ,типа муфта не меняется, а муфта она меняется , если ее сорвало и компрессор ремонтируется . Плюс чтобы слить фреон , демонтаж и т.д. за все платить нужно , зачем ? когда я могу сам , руки вроде не из опы растут . Вот и хочу для начала убедиться .

Все правильно ты думаешь. Если не крутиться то заклинило. Без вариантов. Удачи с заменой.

И да, систему обязательно мыть и менять осушитель!

Давайте продолжим. Ну допустим не крутится. А она должна это делать в случаи нормальной работы и все только изза того что недостаточно фреона. Как такое? Это у Кабан648 нет вариантов у меня есть.