С автоматом действительно все не плохо, но есть НО: он более требователен к обслуге и к отсутствию чипа, т.к. в стоке автомат работает на пределе температурных показателей (с двигателем 1., но при своевременной замене масла (максимум 60тыс) проблем доставить не должен. Надо понимать что при чипе (а это не редкость) нагрузка на автомат возрастает и необходим доп радиатор (есть статейки об этом на драйве).
Механика же даже ст1 переваривает без усилений.
Потому намного выше шансы найти здоровый вариант на МТ, но если есть проверенный вариант на 6АТ, брать можно :)