Ну в общем дилер все поменял (может кому-то интересно будет), и руль и ручку АКПП. Причем я наивно полагал что перетягивать будут 50/50, а хромированную часть на ручке так точно заменят на другую. Так вот нефига подобного, целиком поменяли и ручку и руль) На замену ушло не больше 30 минут.
Скажите все диллеры меняют данную штуку по гарантии? я думал вообще хром на кпп не гарантийный, тоже закоцалась, но я сам тупанул, взял зубочистку и начал ковырять пыль по краям тем самым сковырнул чуток, а потом великим кольцом зацеплять стал и так - далее далее далее...
ну щас кусок отвален по габаритам где то в "рубль" наверно.
Обязаны все. Это гарантийный случай.
таже хрень. брал б/у 4 года. пробег 90 тыс. вроде всё норм по сервисной и остальным проверкам. но кто видит руль, тот сразу говорит, что типа смотали пробег.
Пробейте по васе диагносту по ошибкам, более менее узнаете норм пробег настоящий ваш, он пишет "лог" - когда лампа перегорает и любые неисправности. - неисправность - пробег.Сообщение от Вадим_2017
по данной теме (хрому мкпп) мне дилер поменял без проблем.
он пишет не лог, а лох! когда покупая машину, ну хоть бы к примеру мою, которая была жива на пробеге ближе к 200 одинадцатого года с полной уверенностью что на ней 112 т.км. после диагноза у ОД! а ведь ее всю пролезли как могли и везде. в итоге, еще 50-60 она проедет и пинзнес машине. вот так у людей и складывается мнение что шкода ходит 150 максимум на 1,8. а по рулю и потертости на правой половине, я зависаю.... у нормальных людей на МКПП и даже на автоматах, трется левая сторона руля больше..
Ваши права
Ответить с цитированием