Тема: Посоветуйте что лучше скучна но надежна связка 1.6 акпп или 1.4 dsg ?

Сообщение от konstantin941

Что касаемо корейцев . Очень понравился новый спортейдж с бензиновым 2.0 и автоматом . Взял бы не задумываясь еслиб не цена . На педаль газа реагирует адекватно , по салону почти фольц . По рулежке и комфорту чуть чуть не достает до шкоды . Но ооооооочень прилично

Я на Октавию пересел как раз со Спортажа. Динамику не сравнить, расход топлива на Спортже просто ахтунг, по БК 12-13 л./100км., по чекам 15-16. По салону тоже разница, до сих пор не покидает ощущение что пересел с кукурузника в Боинг. Коробка гидротрансформатор, к ней вопросов не было. Зато к системе полного привода и двигателю масса. Двигатели у всех стучали, многим меняли по гарантии блок цилиндров, полный привод пропадал, от ржавчины срезало шлицы в редукторе. Надеюсь На новом Спортаже что-то учли, хотя похоже это просто фейслифтинг.

Сообщение от konstantin941

Что касаемо каско если делать нормальную страховку получится около 100 тысяч. за 5 лет набертся на новую машину бюджетного сегмента через пять лет в случае угона или тотала к этим 500 вложенным удастся прибавить 200 , то есть . Вложив 500 если что получиь можно будет 700 . Я в таком мероприятии смысла не вижу.

Что касается КАСКО, то за последние 10 лет ни разу не ездил на авто без КАСКО. Не такое уж это дорогое удовольствие, а нервы бережет очень хорошо. Плюс на Октавию цена очень гуманная. Вышло что-то около 30 тысяч. (на Спортаже было 50 тыс., на камри за сотню).

Сообщение от Sergey_86

Я на Октавию пересел как раз со Спортажа. Динамику не сравнить, расход топлива на Спортже просто ахтунг, по БК 12-13 л./100км., по чекам 15-16. По салону тоже разница, до сих пор не покидает ощущение что пересел с кукурузника в Боинг. Коробка гидротрансформатор, к ней вопросов не было. Зато к системе полного привода и двигателю масса. Двигатели у всех стучали, многим меняли по гарантии блок цилиндров, полный привод пропадал, от ржавчины срезало шлицы в редукторе. Надеюсь На новом Спортаже что-то учли, хотя похоже это просто фейслифтинг.

Там же движек от мицубиси оутлендер, чем так можно было испоганить !!!

Сообщение от Sergey_86

Что касается КАСКО, то за последние 10 лет ни разу не ездил на авто без КАСКО. Не такое уж это дорогое удовольствие, а нервы бережет очень хорошо. Плюс на Октавию цена очень гуманная. Вышло что-то около 30 тысяч. (на Спортаже было 50 тыс., на камри за сотню).

каско 30 это вроде как за стоянку платишь , только ставишь где хочешь . А вот 100 уже можно жигули приличные купить , это если просто ездить или возить что то надо .

Сообщение от konstantin941

Там же движек от мицубиси оутлендер, чем так можно было испоганить !!!.

А чего аут едет, а спортедж нет?

Сообщение от Arkadiy_82

А чего аут едет, а спортедж нет?

Он писал что движки у спорта стучат

Сообщение от konstantin941

Он писал что движки у спорта стучат

А ты сказал, что двиг один и там и там. Вот и спрашиваю: почему едут по-разному?!

Сообщение от Arkadiy_82

А ты сказал, что двиг один и там и там. Вот и спрашиваю: почему едут по-разному?!

С места едут одинакова , а потом у аута вариатор он все портит .

Сообщение от Sergey_86

....

Что касается КАСКО, то за последние 10 лет ни разу не ездил на авто без КАСКО. Не такое уж это дорогое удовольствие, а нервы бережет очень хорошо. Плюс на Октавию цена очень гуманная. Вышло что-то около 30 тысяч. (на Спортаже было 50 тыс., на камри за сотню).

Совсем уж, чего там...