Если уходит на трассе скорее всего продавливает через кольца. Когда колпачки текут, после 15 минут холостого хода газануть и должен пойти дым из трубы, это с ножек клапанов сдувает масло. После стоянки тоже должен в первое время идти дым.
Про эндоскоп которым хорошо диагностируется причина масложора уж и не говорю.
Часто при расходе масла в сервисах меняют колпачки, это ведь проще чем вынимать поршни, но потом оказывается что меняли колпачки зря.
Спасибо, учту. Дыма из глушителя нет , и на холодную и при перегазовке
И тянет хорошо.