Тема: АНТИФРИЗ

Я нашёл ответ:
Официалы льют вот эту: 3T0080010
Вот, например, описание: http://shop.praga-auto.com.ua/rashod...iginal-1l.html
Удалось почитать этикетку на настоящей баночке (текст соответствует описанию) и там написано, что "Минимальный срок годности: 60 месяцев со дня производства.Дата производства указана на упаковке.".
То есть 5 лет и за её пригодность производитель больше не ручается!
Вывод: через не более 5 лет буду менять, согласно инструкции на жидкость.
А то, что VW не регламентирует (говоря "на весь срок службы автомобиля") - это, видимо, уже не означает, что это выгодно покупателю и полезно для машины, скорее всего это уже, как минимум, VW не волнует, т. к. гарантия 2 года к тому времени уже кончится и в их интересах, чтобы скорее пришли за новой машиной, а не ездили долго и счастливо.
Или надо запрашивать письменное объяснение несоответствия с рекомендациями производителя жидкости.
И это уже не первый случай расхождения данных, вот ещё пример: фирма BERU регламентирует момент затяжки болта на 10 мм крепления наших катушек зажигания 6 нм (и приводит фото повреждений при перетяжке в цветных мануалах), а VW на те же катушки пишет в своих сервис-мануалах 8 нм! Откуда берётся эта разница? Кто лучше знает что лучше для катушек BERU: сам BERU или какой-то писарь регламентов из VW? BERU пишет мазать густой силиконовой пастой весь верхний изолятор свечи, а VW - только тонкое кольцо (2 мм) на конце наконечника катушки с внутренней стороны (похоже на простую экономию). После VAG-а катушки еле оторвал от свечей (с 12 до 40 см растягивать пришлось наконечники и ждать ок 5 минут, думал порвутся, обошлось на первый раз). Сам для себя намазал, согласно BERU (производитель наших резиновых наконечников), весь изолятор свечи - посмотрим как снимутсья катушки через следующие 15000 км для осмотра свечей. А на всечи зажигания для мотора CHPA vladimir.fin выкладывал скриншот из ETKA момент затяжки 30 нм, а в официальном сервисном мануале от VW (VAG->SKODA) написано 22 нм. В документации производителей свечей на наш размер свечей рекомендуемый момент 22-28 нм. Я себе затянул 23 нм (1 нм заложил на погрешность). Вот и приходится думать кого же слушать?

Всем привет, интересует мнение опытных водителей экспериментаторов) как то потек радиатор в прошлом году, был залит герметик, прошел год, неделю назад поменял радиатор, т.к. после раскрутки 5000об/мин вытек антифриз, сняли его а он на половину почти в шубе, когда слили антифриз он был лилового цвета с белой жижой(герметик видимо) систему разок промыли дистиллированной водой с прогревом, вытекла вода с подобной же белой массой, мастер ошпарил руку, т.к. сливной пробки нет. Залил почти 4 литра концентрата в систему, т.к. промывали водой и соответственно осталось воды в системе порядка 4 литров, на сколько мне известно объем антифриза в системе 7.8 литров, от сюда и танцевал заливая концентрат. Но есть один нюанс, на стенка бачка расширительного все равно замечен белый налет от герметика, значит он скорее всего остался на трубках в системе. Как быть? Чем грозит? Что делать?

Сообщение от Mr.m

был залит герметик,

Омг, ну нафига в новой машине герметик?

Сообщение от Mr.m

Как быть?

Кроилово ведет к попадалову.

Сообщение от Mr.m

Чем грозит?

Закупориванием магистрали охлаждения в блоке, температурными деформациями, снижением производительности помпы, глюками термостата, холодной печкой

Сообщение от Mr.m

Что делать?

Изобрести машину времени и не заливать герметик. Из реалистичного - не давать подходить к следующему автомобилю тому, кто посоветовал залить герметик в этот.

радиатор поменял? ездий и не заморачивайся, если нигде не течет. уже ничего не надо делать. Если мотор перегреваться начнет, то тут 100% мыть систему охлаждения придется, ну и перед зимой слей немного антифриза - померь плотность (мало ли ошибся при расчетах во время заливки концентрата). И на будущее не лей герметик в систему.

Я купил машину две недели назад, и узнал эти подробности, когда уже радиатор потек )) не подпущу этого человека к ней) неужели не вымыть?

В процессе замены были мысли промыть средством, но начали переживать, что с трубок отложентя, налет, полетят и осядут в новом радиаторе и промыли дистилятом)
Спасибо, проверю концентрацию потом)

А какой фирмы антифриз лучше не подскажите?

Аналог ваговского хороший swag и febi

Сообщение от Mr.m

Аналог ваговского хороший swag и febi

и еще Vaico. А особой разницы нет, состав везьде одинаковый, главное G13

Купил промывку ликви моли, 15 литров дистилята, залил промывку, потом промыл 3 раза до срабатывания термостата дистиллированной, четвертый раз не сработал, выкипать начала жидкость) сначала текла морковного цвета, потом лиловый как новый, эффекта не заметил после сей процедуры при эксплуатации, но самому спокойнее. На все про все ушло 4 часа 30 мин.

Без разницы. Покупай G13.