Тема: КУШАЕТ МАСЛО

Сообщение от Bask

Согласно документации на авто, двигатель вполне может расходовать 1л/1000км, но только при интенсивной езде в сложных условиях. Если вы целыми днями не носитесь по горным серпантинам - требуйте ремонта.

Согласно документации на авто, двигатель вполне может расходовать не 1л/1000км, а 0,5 л/1000км. И про серпантины там ничего не сказано. Там про первые 5000 написано, что расход может быть больше.
Если пробег больше 15000 и расход выше 0,5 л/1000км (независимо от стиля езды), то в сервис. 100 процентов переборка двигателя.

Я после переборки. Расход масла остался.

Получается нет движков 1.8т которые не едят масло ?

Сообщение от Романыч 77

Получается нет движков 1.8 которые не едят масло ?

Таких движков думаю вобще не бывает . А 1.8 TSI - бывает и по 200 грамм на 10000 ест.

Всем привет!!!! Пробег 2800 подливал масло 4 раза по литру. Такого расход у кого нибудь был Бензин режи заливаю.))) Завтра к дилеру еду

тут на форуме пассата Б6 обсуждается проблема жора масла на аналогичных движках: http://b6club.ru/viewtopic.php?f=3&t...1b083f781388f8
Жесть, у народа ржавчина в цилиндрах (http://foto.mail.ru/mail/staf7/1/7.html#), бракованные двигатели! Если жрет масло, то надо требовать замены двигателя! У самого жрет около 500 мл, считаю что это не нормально, скоро поеду к ОД. VW не радует как-то...

Ела масло до 4 т.км., вот уже тысячу не доливал и не требуется, хотя иногда и отжигал...

Сообщение от АлександрGAM

Ела масло до 4 т.км., вот уже тысячу не доливал и не требуется, хотя иногда и отжигал...

Пусть так дальше и будет! Я вот на этих выходных попал в огромную пробку, проехал около 90 км от центрам Москвы до пригорода(50% пробки, 50% трасса... давно так не стоял), по щупу масла сильно убавилось. Читал что как-раз таки маслице жрет больше в пробках и на холостых или если крутить до отсечки.

На форуме Б6 о котором я писал упоминаются следующие проблемы 1,8TSI.
1. Закоксовываются маслосъемные кольца (вроде как в 1,8TSI 152лс ставят очень неудачные). В следствие этого в камере сгорания угорает масло.
2. Плюс к этому обнаружена партия дефектных двигателей с ржавчиной в цилиндрах, за счет чего тоже наблюдается повышенный расход топлива и возможна потеря мощности.
В этих случаях замена каких-то отдельных деталей не дает результата.

Всем доброго здоровья!
Знающие люди, подскажите.
Примерно, сколько масла требуется, что бы долить от мин. до мах. на щупе?
Пробег 3000 чуть меньше середины на щупе.
Заехал к ОД, говорят, пока до мин. не упадет, доливать не надо.
Это так и есть, или лучше долить?
За ранее благодарен.