Тема: Вопросы по эксплуатации АКПП 1,6

Сообщение от alexey33

Там 400страниц, помилуйте, - пока найдёшь... Если коротко не трудно - просветите! Неужто +/- 200мл (а это всего 5% от объёма, что в принципе может быть равно ошибке в измерении), могут так сильно навредить?

Если в работе не почувствуется, то нормально все. Почувствуется - лови уровень. Тут еще никто не ловодил до поломки

Сообщение от Arkadiy_82

Если в работе не почувствуется, то нормально все. Почувствуется - лови уровень. Тут еще никто не ловодил до поломки

Хоть не много успокоили. Неужели в тойотах тоже уровень по температуре выставляют? Коробки вроде как от них

Сообщение от Arkadiy_82

Если в работе не почувствуется, то нормально все. Почувствуется - лови уровень. Тут еще никто не ловодил до поломки

Дважды за последние 1500км поменял частично (со снятием поддона, второй раз - и с заменой фильтра и прокладки) - ничего не поменялось в работе АКПП - в отношении толчков или ещё чего-то.
Сколько слил, столько и залил (по 3,9л).
Пробег 87000км (в моём владении авто 6000км), коробка не пинается, толчки лёгкие едва заметные, но, вроде, это нормально.
Нормально ли? "Эксперт за деньги" при покупке на тест-драйве недостатков не выявил.
Жижа при слитии была в обоих случаях почти чёрная, но - прозрачная на просвет. Заливал Мобил 3309, в крышках на фото для сравнения старая и новая ATF при второй замене.
ATF.jpg Поддон и фильтр.jpg
Если сравнивать характер "лёгких толчков при переключении на разгоне" с другим авто, на котором довелось поездить (Хёндай Санта-Фе 2,2л дизель-турбо 197 л.с. пробег 30000км) - то на Хёндае толчков нет вообще, то есть не ощутил.