Тема: Вода в салоне после дождя

Сообщение от kmp2002

И что за 2 с лишним года не увидел течи? Никак себя не проявляла? Может герметик дал усадку?

Течи не было видно, она текла под пластиковой обшивкой сразу под войлок,
С покупки машины замечал зимой, что много конденсата на стеклах внутри, подумал что такая особенность это машины, хотя такого на предыдущих у меня не было.
Возможно этот толстый войлок все впитывал 2 года, и только сейчас в начале сентября, когда начал появляться затхлый запах в салоне, стал прыгать искать причину, поднял коврик резиновый, нажал на пол и выступила лужица воды. Возможно и герметик дал усадку и образовалась дырка, точно не скажу.

Мне это было любопытно как это проявляется. И мог ли я не заметить т.к я очень часто сам убираюсь. А про подобные проблемы читаю часто.

Ты бы заметил точно. У меня соклубник так заметил на А7FL. В итоге ОД признал плохую герметизацию сварного шва между панелями кузова.

Вот это я и хочу понять. Т.е первый год может текло но обнаружить это было не возможно. Т.к текло куда-то под ковер днища и только тогда когда скопилась критическая масса это проявилось.

Кстати тоже иногда конденсат замечаю, но списываю на влажную погоду и грязный фильтр салона. Уже ТО скоро и замена его через 800км. И до этого он отходил 15 000км - это был эксперимент. Теперь буду менять их через 7500км, как и раньше.
Ковры сухие.

Подскажите пожалуйста. После мойки небольшое количество воды вокруг уплотнителя заднего дворника. Если открыть крышку багажника, вода чуть растекается по заднему стеклу с внутренней стороны. Менять уплотнитель штока дворника?

Столкнулся с проблемой. Были очень затяжные дожди. После чего наступило длительное солнце. Обратил внимание что в салоне пахнет извините за выражение ссаньем. Методом поиска нашел источник. Под пассажирским передним пассажиром есть прямоугольное отверстие в войлоке. первый слой пола, между самим полом есть еще слой типа прессованой ваты. так вот оно было мокрое и сырое. Почитав форумы сделал чистку всех дренажей под жабо, и за подкрылками передними. Все почистил. Не успело оно высохнуть и сегодня проездил на климат контроле часа 2, на улице +30 в салоне поставил 21.

когда заглушил и заглянул под резиновые коврики то они были мокрые и пассажирское и водительское. и прям капли воды на черном покрытие первом. Войлочном.

Вопрос: это осела влага которая была ранее и она осела на ковриках, или это конденсат от кондера, или это еще что то. Подскажите кто что думает. Может дренаж кондера забился?

Сообщение от taraskandyba

Столкнулся с проблемой. Были очень затяжные дожди. После чего наступило длительное солнце. Обратил внимание что в салоне пахнет извините за выражение ссаньем. Методом поиска нашел источник. Под пассажирским передним пассажиром есть прямоугольное отверстие в войлоке. первый слой пола, между самим полом есть еще слой типа прессованой ваты. так вот оно было мокрое и сырое. Почитав форумы сделал чистку всех дренажей под жабо, и за подкрылками передними. Все почистил. Не успело оно высохнуть и сегодня проездил на климат контроле часа 2, на улице +30 в салоне поставил 21.

когда заглушил и заглянул под резиновые коврики то они были мокрые и пассажирское и водительское. и прям капли воды на черном покрытие первом. Войлочном.

Вопрос: это осела влага которая была ранее и она осела на ковриках, или это конденсат от кондера, или это еще что то. Подскажите кто что думает. Может дренаж кондера забился?

Влага из под ковролина , по хорошему нужно разбирать и сушить , искать источник поступления .

То есть по хорошему нужно просушить ковролин убрать коврики и поездить с кондером посмотреть что будет, дождей пока нет.

Сообщение от южанин

Влага из под ковролина , по хорошему нужно разбирать и сушить , искать источник поступления .

Просто вопрос в том может ли конденсат делаться от кондера когда на улице 30 а я ставлю 20. Или так не должно быть?

Сообщение от taraskandyba

Просто вопрос в том может ли конденсат делаться от кондера когда на улице 30 а я ставлю 20. Или так не должно быть?

конденсат от кондея дллжен стекать под машину по специальному дренажу

надо искать источник попадания воды

в этой теме есть эксперименты с проливом кузова и т. д.