Тема: ТО Вашего авто (обзор, цены)

Давайте проводить небольшой обзор, кому в какую цену обошлось очередное ТО.
ОД заявляет одни цены, но довелось узнать, что бывали случаи, когда платили больше намеченного.
Так что же на самом деле, действительно ли бывает, что отходят от "намеченного прайса"?

Регламент для всех моделей (устаревший) http://www.skoda-avto.ru/service/Doc...pid_tables.pdf
Регламент Octavia III http://www.skoda-avto.ru/SiteCollect...o_Octavia3.pdf судя по всему с марта 2017. можно сравнить со старым.
http://www.skoda-avto.ru/SiteCollect...octaviaiii.pdf


Акция от Skoda-avto.ru

Заходим сюда:
lk.skoda-avto.ru/
регистрируем машинку-получаем бонусы.

подробно тут.


ПРАВИЛА
ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ)
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ
АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

31. Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии.

Сообщение от Box_electronic

Давайте проводить небольшой обзор, кому в какую цену обошлось очередное ТО.
ОД заявляет одни цены, но довелось узнать, что бывали случаи, когда платили больше намеченного.
Так что же на самом деле, действительно ли бывает, что отходят от "намеченного прайса"?

Регламент для всех моделей (устаревший) http://www.skoda-avto.ru/service/Doc...pid_tables.pdf
Регламент Octavia III http://www.skoda-avto.ru/SiteCollect...o_Octavia3.pdf судя по всему с марта 2017. можно сравнить со старым.
http://www.skoda-avto.ru/SiteCollect...octaviaiii.pdf

Это беллетристика бесполезная практически. Без даты, номера и прочих реквизитов... Про дизельные моторы есть только по фильтру топливному инфа. Хотя, справедливости ради, там основные контрольные операции после охваченного здесь интервала... Бензиновые моторы все в куче, интересно, где они собрались на 1.8 ремень ГРМ искать? Особо понравилась замена свечей на ТО2. Я так часто их менял на ВАЗе сто лет назад, и не по 800 рублей за штуку... И вообще, там очень много операций предписаны на каждом ТО, а в нормальном руководстве через раз и более...

Таким образом, если кто то имеет возможность выложить текущую версию (позднее 12.2014г.) Руководства по обслуживанию, то было бы намного яснее...

Сообщение от Arsen Akopyan

Мне в Балашихе на ТО1 тоже про 2 часа говорили, а по факту даже на качельках не накатался... :) Ну ты и маньяк! Замена масла "для себя", не по регламенту - только у официалов! Масло Шелл - только на заправке! Не, я бы так не смог... :) Там самому делов на пол часа... И воздушный фильтр на 7500 км - это впечатляет! Они уже все поправки на наш климат и дороги сделали. На 1.8 не помню, на мою воздушный в Европе меняют по регламенту на 90000 км, а салонный - на 60000 км! То есть для России интервалы сократили в ЧЕТЫРЕ!! Четыре раза! По маслу, да - всего лишь в два раза. Есть куда "улучшать"... :)

У ОД получилось 1760р. в обычном сервисе без мойки 1350р. Разница того не стОит, а отметка в книжке стоИт! Масло подделывают на раз. Паленое зальешь и ничем хорошим это не кончится.

У меня было 5 вагов до этого. И с моторами вага я уже сталкивался не раз на своем опыте. Тут лучше чаще поменять, чем проблем поиметь. Европа это другое дело. У меня была А6 из германии с пробегом 160тыс. Технически и интрьер/экстерьер новой. Ни одного скола. Там песка на трассе нет. И в пробках не стоят. А у нас фильтр через 10тыс км черного цвета и песок пылесосом вытягиваешь из воздуховода. Но самое главное - бензин плохой, а именно он разрушает масло.

Сообщение от sitetech

Европа это другое дело. У меня была А6 из германии с пробегом 160тыс. Технически и интрьер/экстерьер новой. Ни одного скола. Там песка на трассе нет. И в пробках не стоят. А у нас фильтр через 10тыс км черного цвета и песок пылесосом вытягиваешь из воздуховода. Но самое главное - бензин плохой, а именно он разрушает масло.

А вот мне , извиняюсь непонятно. Мы то европа, то азия. Регламент меняется непредсказуемо. Какая часть мозга задействована... Может все переиграют.

Нормально по цене по нынешним временам. Я просто не понял, чем масло на заправке дешевле масла в балашихинском техцентре? Там тот же Шелл заливают... По чём 4 литра вышло?
У меня тоже до этой была Ауди, заливал Мобил из АвтоЗет, или Экзиста, и не парился.
Бензин у нас не намного хуже на брендовых АЗС, по крайней мере в Москве, и пыли больше не в четыре раза. Во всяком случае, не сравнить с тем же Ираком, для которого такой же интервал установлен... :) По большей разнице пробега и моточасов - это да, я со своей колокольни смотрел. В Яндексе иногда смотрю дорогу на работу и обратно: разница с пробками и без не более 1,5 раз. Но у меня из 70-ти км 35 по МКАД, и в область я еду утром, а обратно - вечером... Если в центр из спальника на работу ездить, то это ахтунг натуральный... :)

Записывался сегодня на ТО-4 в АСЦ Химки.
Сказать, что я офигел - ничего не сказать. За работы почти 8500 хотят. Нормочас 2700, и пофиг, что машине уже больше 4 лет. И как всегда никаких скидок и прочего, только летний сервис от шкоды.
Попросил уточнить цифры. Начали считать:
- 1,6 н/ч базовый сервис с заменой масла
- 0,1 н/ч замена салонного фильтра
- 0,1 н/ч замена воздушного фильтра
- 0,4 н/ч замена свечей
- 0,3 н/ч диагностика подвески
- 0,3 н/ч снять/установить оригинальную защиту
- 0,3 н/ч на тряпки (810 руб. на тряпки и смазки)
Короче набежало 3,1 н/ч или 8370 руб. Жесть.
Говорю что за бред. ТО-4 - 2 нормочаса. Давайте на сайте шкоды посмотрим. Открыли http://www.skoda-avto.ru/SiteCollect...ctavia-iii.pdf, а там только список работ, хотя раньше были и нормы времени, как, например, это в старой версии регламента на сайте АСЦ http://www.autoskd.ru/files/skoda_A0...ite_tables.pdf. Но даже ссылаться на их же сайт ничего не даст, будет стандартная отмазка - на сайте ориентировочные цифры и устаревшие данные.
Где нарыть официальную инфу по нормам времени на ТО?

Так обзвонить несколько ОД и спросите, чтобы прислали счёт на То4 на почту.
Выберите, где удобнее и дешевле.
Мне ТО1 один дилер хотел за 15 сделать, второй за 11. Ясно, что я выбрал второго, он ещё и к дому ближе был

Сообщение от Demon80DZ

Записывался сегодня на ТО-4 в АСЦ Химки.
Сказать, что я офигел - ничего не сказать. За работы почти 8500 хотят. Нормочас 2700, и пофиг, что машине уже больше 4 лет. И как всегда никаких скидок и прочего, только летний сервис от шкоды.
Попросил уточнить цифры. Начали считать:
- 1,6 н/ч базовый сервис с заменой масла
- 0,1 н/ч замена салонного фильтра
- 0,1 н/ч замена воздушного фильтра
- 0,4 н/ч замена свечей
- 0,3 н/ч диагностика подвески
- 0,3 н/ч снять/установить оригинальную защиту
- 0,3 н/ч на тряпки (810 руб. на тряпки и смазки)
Короче набежало 3,1 н/ч или 8370 руб. Жесть.
Говорю что за бред. ТО-4 - 2 нормочаса. Давайте на сайте шкоды посмотрим. Открыли http://www.skoda-avto.ru/SiteCollect...ctavia-iii.pdf, а там только список работ, хотя раньше были и нормы времени, как, например, это в старой версии регламента на сайте АСЦ http://www.autoskd.ru/files/skoda_A0...ite_tables.pdf. Но даже ссылаться на их же сайт ничего не даст, будет стандартная отмазка - на сайте ориентировочные цифры и устаревшие данные.
Где нарыть официальную инфу по нормам времени на ТО?

А топливный фильтр не меняют?
И, узнавали ли стоимость с их запчастями?

Сообщение от Demon80DZ

Записывался сегодня на ТО-4 в АСЦ Химки.
Сказать, что я офигел - ничего не сказать. За работы почти 8500 хотят. Нормочас 2700, и пофиг, что машине уже больше 4 лет. И как всегда никаких скидок и прочего, только летний сервис от шкоды.
Попросил уточнить цифры. Начали считать:
- 1,6 н/ч базовый сервис с заменой масла
- 0,1 н/ч замена салонного фильтра
- 0,1 н/ч замена воздушного фильтра
- 0,4 н/ч замена свечей
- 0,3 н/ч диагностика подвески
- 0,3 н/ч снять/установить оригинальную защиту
- 0,3 н/ч на тряпки (810 руб. на тряпки и смазки)
Короче набежало 3,1 н/ч или 8370 руб. Жесть.
Говорю что за бред. ТО-4 - 2 нормочаса. Давайте на сайте шкоды посмотрим. Открыли http://www.skoda-avto.ru/SiteCollect...ctavia-iii.pdf, а там только список работ, хотя раньше были и нормы времени, как, например, это в старой версии регламента на сайте АСЦ http://www.autoskd.ru/files/skoda_A0...ite_tables.pdf. Но даже ссылаться на их же сайт ничего не даст, будет стандартная отмазка - на сайте ориентировочные цифры и устаревшие данные.
Где нарыть официальную инфу по нормам времени на ТО?

Базовый сервис с заменой масла 0,9 н/ч должен быть, а не 1,6, что-то они мудрят. Фильтра и свечи можно самому поменять, соотвественно вычеркнуть эти работы из списка. По подвеске если ничего не беспокоит то можно и не делать диагностику. Итого 0,9 н/ч можно смело вычеркнуть.

В конце 16 г

масло, масляный фильтр - замена (вкл. с/у штатной защиты картера) ,т.е.никаких 0.3 н/ч за снять установить оригинальную защиту двигателя.

.

Мы же не знаем, что они имеют в виду под понятием "нормо-час". Может, по их высоким стандартам, в нём непосредственно работа составляет, допустим, пол часа, а остальное - перекуры и домино... :) Я вообще не представляю как можно менять масло более получаса? У меня на голом асфальте столько никогда не выходило... И из них пятнадцать минут на полный слив масла со стенок... :)