Тема: Кто какое масло льёт?

Сообщение от Aksej

Тебе найти твои сообщения, оборотень? ))) Я с нова подливал до литрушки на 10 т.км, проехал 125 т.км, очень быстро когда наступит? Пока наоборот, уже четвертую замену не подливаю вообще, ещё остатки Лука в багажнике катаются.
Насчёт твоего русского у меня большие сомнения, причем не только у меня, гуглить то с ошибками и нерусский сможет ;)

найди.
С самого начала писал, и не ошибался, что масложор проблема поршней, а не турбины, и нормой быть не может. Подбором масла проблема не лечится, а маскируется, потом проявляется обвально. Некоторые говорят, что умирающим перед концом всегда становистя лучше.

Как у всех. К 150 килокм. В 180000 пойдешь по пути Аркадия.

Сообщение от Деня

найди.
С самого начала писал, и не ошибался, что масложор проблема поршней, а не турбины, и нормой быть не может. Подбором масла проблема не лечится, а маскируется, потом проявляется обвально. Некоторые говорят, что умирающим перед концом всегда становистя лучше.

Как у всех. К 150 килокм. В 180000 пойдешь по пути Аркадия.

Занесу в закладки этот пост, чтобы потом не искать среди тысячи с лишним страниц. Если конечно до 180 доезжу на этой машине, ведь это ещё 2 года, итого 7 лет. Никогда не думал что проезжу на одной машине столько, отличная машина, отличный мотор.

Сообщение от Aksej

Занесу в закладки этот пост, чтобы потом не искать среди тысячи с лишним страниц. Если конечно до 180 доезжу на этой машине, ведь это ещё 2 года, итого 7 лет. Никогда не думал что проезжу на одной машине столько, отличная машина, отличный мотор.

Занеси.
Во, смотрю, аркадию тоже понравилось. Видимо истасковался на япомобиле по масложору..., раскоксовке, стал забывать уже адреса масло-лавок...
А ведь было время, когда ужеи 98 не хватало - детонации...

Вот что-то про 1,4 совсем темы умерли... А ведь машин море попадается... И цепи слетать перестали, и турбины не чахнут...
Видимо народ ездит и не парится.

Сообщение от Деня

Вот что-то про 1,4 совсем темы умерли... А ведь машин море попадается... И цепи слетать перестали, и турбины не чахнут...
Видимо народ ездит и не парится.

Не знаю, не слежу за темами с 1,4, если мне не интересен этот мотор, то и делать там нечего.

Деня, знаешь как сплетницы гудят и обсуждают жизнь других, когда своей нихрена нет? Так вот и тебе скучно живется, что ты все ремя суешь свою лысину в темы 1,8, которго у тебя нет! А 1,4 да, надежен, если с топливом не баловаться

Сообщение от muzjik

во все масла изготовленые в европе добавляют очищеную отработку закон у них такой кроме вроде англии и финляндии

Тоже такое слышал, поэтому заливаю японское Eneos, как-то больше верится в качество, тем более канистра не пластиковая, а металлическая, то бишь ниже риск подделки.

Сообщение от San4

Тоже такое слышал, поэтому заливаю японское Eneos, как-то больше верится в качество, тем более канистра не пластиковая, а металлическая, то бишь ниже риск подделки.

Сообщение от San4

Тоже такое слышал, поэтому заливаю японское Eneos, как-то больше верится в качество, тем более канистра не пластиковая, а металлическая, то бишь ниже риск подделки.

1. Т.е. пиво в жестяной банке должно быть априори качественнее, чем в стекле и пластике?
2. В Японии хоть знают про масло Eneos?

Около года лью масло шелл 0v40, ранее лил Мотюл 5v40
Мотал в крым - температура масла росла до 122 на скорости выше 140.
Температура ОЖ также держалась 110.
Скушал полторашку масла. Ранее таких температур не наблюдал..
На югах, конечно, посмотрели как на идиота - якобы с таким маслом приехал в жару, чего хотел.
Прокомментируйте пож.)
Пробег 130 тыр. REVO st1

Сообщение от IWolf

Около года лью масло шелл 0v40, ранее лил Мотюл 5v40
Мотал в крым - температура масла росла до 122 на скорости выше 140.
Температура ОЖ также держалась 110.
Скушал полторашку масла. Ранее таких температур не наблюдал..
На югах, конечно, посмотрели как на идиота - якобы с таким маслом приехал в жару, чего хотел.
Прокомментируйте пож.)
Пробег 130 тыр. REVO st1

108-109 макс на этом масле