Вот так просто весь ушел и все. ОД развел руками, откуда утечка так и не определили. Перезаправили за мой счет, т.к. на фреон гарантия всего год (типа того, что испарение фреона нормальная вещь).
Octavia A7 -> Audi A4 B9FL
Когда судьба ставит тебе палки в колеса, ломаются лишь негодные спицы. /Авессалом Подводный/
Уровень самому не посмотреть. Нужно ехать на сервис ( к ОД или сторонний) и через стенд этот и другие параметры диагностировать.
Я ради своего спокойствия прошлым летом перед отпуском заезжал к ОД: итог диагностики нехватало слегка до нормы указанной на наклейке на бампере под капотом.
Дозаправили, продиагностировали - всё норм,холодит ( на минимуме около 5°С) ,сушит в дождь, звук определённый иногда издаёт. Но он не давит на уши ( не более,чем звуки от других агрегатов),тем более его не слышно если включена музяка в обычном комфортном режиме 8-15 ед громкости.
Последний раз редактировалось skodovodoff; 18.08.2017 в 17:19.
Может кто поможет. Симптомы.
Климат-контроль включается.
Вентилятор вращается.
Трубки идущие к компрессору, одна холодная, другая очень горячая. Вода из дренажного отверстия не течет.
Сам компрессор при работе горячий.
Проблема-воздух из дефлекторов идет не холодный, не охлаждает салон. Вентилятор вращается постоянно, не останавливается.
Где копать, куда смотреть?
6 пакет+3 пакет безопасности, тонировка, защита двигателя, розетка,
Летом 16 года обращался к дилеру ,-свист компрессора. Дилер дозаправил, залил жидкость для определения утечек,через 2 недели ездил к ним. Ответ утечек нет. В январе этого года на ТО обращал опять на это внимание, утечек нет. Есть бумага от дилера по этому вопросу. Кстати за дозаправку платил деньги.
6 пакет+3 пакет безопасности, тонировка, защита двигателя, розетка,
6 пакет+3 пакет безопасности, тонировка, защита двигателя, розетка,
не согласен.
Трубки подачи, тонкая, должна быть горячая. Трубка обратки, толстая- холодная. Вроде так у тебя. Если в процессе работы трубки не обмерзают, если сразу после включения кнопки а/с нет никаких свистящих/булькающих звуков то с фреоном все норм или более менее. Воздух должен идти хотяб маломальски холодный. А вот если никак, то еще вариант это поломка приводов заслонок. (конденсат не идет, возможно воздух на теплообменник кондея не поступает). Для начала попробовать провести адаптацию. Как не понмню, поищи в инете. Там пару кнопок климата нужно зажать и подержать. Так же есть смысл попробовать перед этим аккум отцепить, на некоторое время.Может кто поможет. Симптомы.
Климат-контроль включается.
Вентилятор вращается.