Я в жизни не поверю, чтобы в при диагностике в 42 блоке не было ошибок. На сам замок посмотри, при малейшей не сработке или обрыве на двигателях, ошибки сразу торчат. Сам ковырял когда-то свой замок водительской двери и знаю о чём говорю. Вот тебе схемы замков, только они есть с двумя резисторами и без них. Какой у тебя, только вскрытие покажет. В принципе, различий в схеме подключения на фишке у них нет. На схеме указаны номера контактов фишки. Отдельно в файле схемы выложены, с хорошим качеством.
Ответить с цитированием
