Цитата Сообщение от flashback Посмотреть сообщение
Я как мыслю, если на дороге не бывает льда(у нас его нету, есть каша или мокрый асфальт но не лёд, разумеется снег), а когда он бывает можно снизить скорость и быть крайне внимательным, то зачем шипы?
Да ещё и шипы терять, знак лепить, шума много, ведёт себя на сухом асфальте очень так себе, да и на мокром не лучше качественной липучки или ещё лучше европейки типа Альпины 5 и иже с ними.
Прибавим ещё и то, что зима у нас проходит быстро и оставшиеся 2-1.5 месяца зимы я катаюсь на сухом асфальте как летом, смысла в шипах становится ещё меньше.
Тут опять же рулит скоростная европейка с индексом скорости 240 км/ч, которая позволяет наслаждаться ездой в полной мере и не ограничивает меня.

Лично мне намного комфортнее ездить на европейке или липучке, в шипах смысла 0 это, что касается меня и моих условий и почему я не за шипы, а за правильный подбор резины по условия и манеру езды.
P.s Лично для моей ситуации и для своих южных регионов, я не вижу смысла в шипах. Там где много льда и торможение на нём имеет значение, смысл есть хотя как водится и там всё спорно.

Имхо.
Жил бы я в Москве, ездил бы зимой на еврозиме, осторожничая на гололеде аналогично как и на липучке. Про шипы я сказал только то что сказал - на мокром асфальте они лучше липучек, не призывая ездить на них по асфальту.