Октавия будет практичнее и динамичнее многих элитных так сказать машин. Например тот же Инфинити q50. Едит со стоковой окташкой на равных. Багажник в два раза меньше. В обслуге в два раза а то и больше дороже.А кроссовер за 1.3 ляма только крету можно взять новую. Ну или б/у мазду сх-5.Или годов 2010 рэнджа ровера. Каждому свое)Сообщение от Abelics
не, крета это не машина))) понятно что новая машина лучше любой старой,но опять же у меня товарищ купил аутлендер XL на 65к пробеге,щас уже 200к разменял кроме плановых ТО вообще ничего не делает,хонда CRV так же на 60к куплена и пробег 340к тоже нареканий нет вообще,вот они то меня и смущают блин) с мысли сбивают
Чем этот оутлендер лучше октавии?С условием что он будет бывшим в употреблении.Да выше клиренс,это кому что надо. И все?Если брать б/у то минимум Лексус или Ленд ровер.А не этот шлак.
220 лс в6,кожа премиум музыка ксенон) полный привод,блокировки,ну и обьем) но лично мне аутлендер не нравится)
И что,я на своей октавии его в легкую сделаю. А жрет он на порядок больше.У меня стоят диоды,а ксенон уже прошлый век.Если вы охотник и рыбак то берите полный привод.Хотя в машине за полтора ляма ехать в гамно не особо хочется)
ХЗ, я тоже когда собирался машину поменять, загорелся Вольво хс70, 13-14 годов, примерно были в одну цену с новой октавией. Поездил по салонам, посмотрел, но так и не решился на б/у, нет уверенности, что с ней делали эти 3-4 года, а деньги не маленькие, и в случае чего запаришься продавать.
1. Октавия быстрее. Причём даже 1.4т. Твой V6 8.7 до сотни едет.
2. Кантон после настройки очень неплохо играет, я себе настроил и басы есть и остальные частоты, не думаю, что он хуже чем система в Митцу. Нужно выбрать профиль для водителя и подстроить ещё уровень басов и других частот и играет шикарно, если зашумить то будет ещё лучше.
3. Ксенон? Почти наверняка уступит Леду.
4. Полный привод есть и у Октавии.
6. Качество сборки Аута на таком уровне, что из под дна стучится дьявол.
7. Блокировки нужны, не всем. Мне например нет, как и клиренс.
8. Расход топлива будет шедевральный, ведь даже производитель заявляет 12.2, а в реальности на тесте там все 17.
9. О каком объёме речь? Он немного больше Октавии и сливает по багажнику.
10. Октавия намного лучше тормозит и управляется, вот она плата за блокировки и клиренс.
11. Цена такая, что можно уже на 4x4 Суперб смотреть.
P.s На бездорожье конечно лучше Аут, если бездорожья нету или оно лёгкое он сольёт Октавии в пух и прах, Аут это не LC-200.
Мицу это просто кубик на колёсах для бездорожья, вот только большинство владельцев попросту очканут лезть туда, где можно раскрыть потенциал.
Последний раз редактировалось flashback; 23.08.2017 в 20:46.
Amat Victoria Curam.
Всем привет. А Фокус не конкурент? На 150 дешевле чем А7.
На самом деле я хочу поменять своего коня 2010г.в на Октавию.
В наличии 1.8 в стайле на ручке не нашел, есть на ДСГ, но я стремаюсь, что она не отходит даже до конца гарантии. Кто что скажет?
ps у меня пробеги 15-20 тыс год, часто кстати короткие поездки, от дома до работы 7км, ещё поэтому ДСГ напрягает (как с ней зимой то быть на коротких поездках??
Греть машину пол часа чтобы потом ехать 5 минут что ли ))
Можете обосновать - почему? Их много ездит, все в порядке как я понимаю с машинами, её тоже рассматривал, но решил, что машину побольше и потяжелее возьму этак годиков через....потом вообщем.
У Фокуса сзади места как на Оке.Не ровня он Октавии во всем.А Солярис на 300 тыщ дешевле,может лучше его взять?
Ваши права
71Likes
Ответить с цитированием