Тема: Шкода октавия А7 Fl и конкуренты

Вообщем так. Хочу 1.8. Хотел на ручке. На ручке нет в наличии. Только серебристый цвет. Но мне он не очень нравится. Хотел серую.
Есть серая 1.8 на дсг. Но как я понял, в октавии самый надежный экземпляр - это 1.4 на ручке. Но я 1.4 не хочу. В итоге я должен выбирать или 1.4 на ручке которую не хочу или 1.8 на дсг с которой может быть беда и я проведу с ней кучу времени у ОД. Прекрасный выбор. Сорри за оффтоп.

Сообщение от anton2106

Вообщем так. Хочу 1.8. Хотел на ручке. На ручке нет в наличии. Только серебристый цвет. Но мне он не очень нравится. Хотел серую.
Есть серая 1.8 на дсг. Но как я понял, в октавии самый надежный экземпляр - это 1.4 на ручке. Но я 1.4 не хочу. В итоге я должен выбирать или 1.4 на ручке которую не хочу или 1.8 на дсг с которой может быть беда и я проведу с ней кучу времени у ОД. Прекрасный выбор. Сорри за оффтоп.

ну все ровно не логично, если уж следуя из надежности и стремление к динамике, если вы все таки определились на октавии, я бы выбирал между 1,8 МТ, и 1,4 ДСГ.
а хотелки по цветам тут уже ни кто не поможет, тут либо мониторить ежедневно салоны, кстати очень удобно через приложение авто.ру, будут приходить уведомления о новых размещениях, или только под заказ. плюс там вам еще и с допами определится надо, ибо пустой стайл будет как минимум без оптики, это прям совсем не очень.

Сообщение от anton2106

Нет, это не я ))
Это замеры Авторевю, если не ошибаюсь. За какое количество времени проедет одна и вторая машина 1000метров. Кстати, по видеообзорам Фокус едет больше 200, а вот 1.4 я не нашел чтобы стрелку открутили за 200 ))

на утубе есть ролики 210 народ разгоняет.

flashback, Дымку написал так, потому что вот

Сообщение от ДымOK

ну все ровно не логично, если уж следуя из надежности и стремление к динамике, если вы все таки определились на октавии, я бы выбирал между 1,8 МТ, и 1,4 ДСГ.

в данном выборе он не упомянул 1.8 дсг как вариант логичный, если уж следовать выбору по надежности агрегата.

Сообщение от anton2106

flashback, Дымку написал так, потому что вот

в данном выборе он не упомянул 1.8 дсг как вариант логичный, если уж следовать выбору по надежности агрегата.

Надёжность оттуда можно убрать, это явно его домыслы либо он неправильно выразился.
1.8т не менее надёжен но более ремонтопригоден из-за чугуна. У него нет масложора как и на 1.4т, масло сейчас ест 1.6атмо.
Двигатели капризные, требуют своевременной замены масла и расходников, а так же заливки нормального бензина.

А под логичностью имеется ввиду: меньший расход, меньший налог, меньшая цена авто, динамика-расход соотношение хорошее.

Сообщение от flashback

Надёжность оттуда можно убрать, это явно его домыслы либо он неправильно выразился.
1.8т не менее надёжен но более ремонтопригоден из-за чугуна. У него нет масложора как и на 1.4т, масло сейчас ест 1.6атмо.
Двигатели капризные, требуют своевременной замены масла и расходников, а так же заливки нормального бензина.

А под логичностью имеется ввиду: меньший расход, меньший налог, меньшая цена авто, динамика-расход соотношение хорошее.

Не знаю кто как, я езжу на многорычажке и хочу пересесть в многорычажку. А бонусом идет 1.8т.

flashback, выше я написал какие у меня 2 варианта. В красивом (для меня) цвете она на дсг. В цвете простом (для меня никаком, просто машина) она на мкпп.
Третьего не дано. Вот так. Ладно, я все понял. Всем спасибо большое, что уделили время.

Сообщение от anton2106

flashback, выше я написал какие у меня 2 варианта. В красивом (для меня) цвете она на дсг. В цвете простом (для меня никаком, просто машина) она на мкпп.
Третьего не дано. Вот так. Ладно, я все понял. Всем спасибо большое, что уделили время.

У вас в Петербурге полно дилеров, обзвоните или пройдитесь.