Тема: "Хорошие и плохие" АЗС - личные ощущения

Сообщение от Arkadiy_82

Кто-нибудь объяснит смысл бонусной программы на Шелл? Набрать на баллы кучу жратвы или ерунды всякой?

Начисляют они от 1 до 12 баллов за литр в зависимости от типа топлива (1 балл - 92, 95-й и ДТ, 2 балла - 95+, 3 балла - 98+), дня недели (в воскресенье на V-Power двойное начисление) и объема заправки (от 25 литров баллы удваиваются), плюс начисления от покупок в магазине (масло, омывайка, жратва и т.п.). Тратить накопленные баллы можно либо на товары из каталога/магазина, либо менять их на скидку на топливо. Но в случае со скидкой по умолчанию там курс не очень - за каждые 5 баллов скидка рубль с литра обычного топлива (то есть, чтобы на 20 залитых литров получить рубль с литра скидки, нужно 100 баллов) и полтора рубля с литра фирменного, хотя бывают акции, при которых 1 балл равен 1 рублю скидки на обычное топливо и 2 рублям на литр фирменного. А вот что касается жратвы/напитков, то большой кофе у них (лично мне он нравится) стоит 200 баллов или 129/159 рублей в зависимости от региона, ценник на кофе как и у других АЗС, в общем-то. Я накопленные баллы трачу как раз на кофе, что деньги мне экономит - в сравнении с тем же Лукойлом в Липецке заправка V-Power обходится на 50 рублей дороже (ЕМНИП, он на 1,1р дороже 95 Экто), но 130 рублей за кофе в сравнении с Лукойлом дополнительно платить не нужно. И поэтому товарищей, которые имеют шелловскую карту, но кофе там покупают за наличные (видел такого в воскресенье на АЗС на Катукова), я не очень понимаю

Сообщение от NickSk

Я правильно понял ,что в данный момент в Московском регионе ГПН, Unloil ,General Fueller , Shell торгуют одним и тем же,если брать в расчет обычный 95? Спрашиваю в контексте того,что с требованиями с транспортировкой и хранением у них в целом должно быть все очень близко.

Не уверен. Поставщики ГПН - нефтебаза в Капотне (бензин по понятным причинам с МНПЗ) и нефтебаза в Павельцево (в основном МНПЗ и ЯНОС, хотя и другие НПЗ попадаются).
Поставщики Шелл - уже упомянутая нефтебаза в Павельцево, нефтебаза под Подольском (бензин с МНПЗ, ЯНОС, РПНК, Башнефть-Новойл) и нефтебаза в Ногинске (95-й похож на ЯНОС, а там черт его знает). Причем на партнерские АЗС (которым управляет "Управляющая нефтяная компания") Шелл также возит бензин от своих поставщиков и своими же бензовозами. У тех же АЗС, что остались Unkoilом, думаю, все осталось по-старому, но я без понятия, чей там бензин. Про General Fueller вообще первый раз слышу(

Сообщение от Exel

.., либо менять их на скидку на топливо. Но в случае со скидкой по умолчанию там курс не очень - за каждые 5 баллов скидка рубль с литра обычного топлива (то есть, чтобы на 20 залитых литров получить рубль с литра скидки, нужно 100 баллов) и полтора рубля с литра фирменного, хотя бывают акции, при которых 1 балл равен 1 рублю скидки на обычное топливо и 2 рублям на литр фирменного....(

Ну значит я все правильно понял, что нихрена не выгодно и тратить их надо только на товары.

Сообщение от Exel

Не уверен. Поставщики ГПН - нефтебаза в Капотне (бензин по понятным причинам с МНПЗ) и нефтебаза в Павельцево (в основном МНПЗ и ЯНОС, хотя и другие НПЗ попадаются).
Поставщики Шелл - уже упомянутая нефтебаза в Павельцево, нефтебаза под Подольском (бензин с МНПЗ, ЯНОС, РПНК, Башнефть-Новойл) и нефтебаза в Ногинске (95-й похож на ЯНОС, а там черт его знает). Причем на партнерские АЗС (которым управляет "Управляющая нефтяная компания") Шелл также возит бензин от своих поставщиков и своими же бензовозами. У тех же АЗС, что остались Unkoilом, думаю, все осталось по-старому, но я без понятия, чей там бензин. Про General Fueller вообще первый раз слышу(

Ну я как бы беру информацию из паспортов на топливо, со слов работников заправок(на Unkoile в Королеве мне сказали,что бензин с МНПЗ) , в случае с General Fueler - с офиц.сайта. Заправка GF в моем понимании не менее популярная,чем Unkoil. Кстати в список думаю можно еще включить "Трассу".

Касаемо баллов на Шелле, уже доказано давно,что не очень сильная там выгода. С ГПН сравнивать сложно,по-крайней мере с золотым и выше статусом.

Сообщение от NickSk

Ну я как бы беру информацию из паспортов на топливо, со слов работников заправок(на Unkoile в Королеве мне сказали,что бензин с МНПЗ) , в случае с General Fueler - с офиц.сайта. Заправка GF в моем понимании не менее популярная,чем Unkoil. Кстати в список думаю можно еще включить "Трассу".

Я тоже ориентируюсь на паспорта, а вот словам работников заправок я бы верить не стал - они практически всегда нифига не знают. Что касается Шелл, так получилось, что я летом регулярно заезжал на обе АЗС Шелл на 79 км М4. Одну неделю там был 95-й и 95 V-Power с МНПЗ, вторую - с ЯНОС, третью - С РНПК, четвертую - с Уфы, все их привезли с нефтебазы Шелл под Подольском - нефтебазы ООО "Нефтепродуктсервис". Первые три раза из двух паспортов с этой нефтебазы (АИ-95 и V-Power) фоткал только один, который первым попался, ибо они одинаковые по показателям, но три фото в подтверждение своих слов могу тут выложить; уфимский паспорт с этой нефтебазы, снятый на Шелл, у меня тоже есть, но снят он был на заправке в Тульской области. В общем, все как писал Колодочкин из ЗР в своей статье:

Перевозчик — фирма АВТЭК, с представителями которой мы беседуем, получает бензин в столичной Капотне, Рязани, Уфе или Ярославле.

Насчет "Трассы" - черт знает, кто им возит бензин, максимум пару раз там заправлялся, и те очень давно - три года назад минимум.

Сообщение от NickSk

Касаемо баллов на Шелле, уже доказано давно,что не очень сильная там выгода. С ГПН сравнивать сложно,по-крайней мере с золотым и выше статусом.

Все относительно и зависит от того, чем заправляться и на что эти баллы тратить. Вот реальный пример из моей жизни - за прошедшие субботу и воскресенье я взял на Шелл 5 больших чашек кофе, которые мне обошлись бы в 735 рублей, плати я наличкой. Я потратил на них 1000 баллов, которые получил за 193 последних залитых там литра бензина V-Power (97 по цене 41,99, 30 - 42,69 и 66 - 43,29). Итого я сэкономил 735 рублей, потратив чуть больше 8200 рублей на бензин. Чтобы получить те же 735 бонусов на ГПН, там даже с платиновым статусом, дающим максимальное начисление в 5%, нужно оставить 14700 рублей. И в чем конкретно тут выгода ГПН?

Сообщение от Exel

...Вот реальный пример из моей жизни - за прошедшие субботу и воскресенье я взял на Шелл 5 больших чашек кофе, которые мне обошлись бы в 735 рублей, плати я наличкой. Я потратил на них 1000 баллов, которые получил за 193 последних залитых там литра бензина V-Power (97 по цене 41,99, 30 - 42,69 и 66 - 43,29). Итого я сэкономил 735 рублей, потратив чуть больше 8200 рублей на бензин. Чтобы получить те же 735 бонусов на ГПН, там даже с платиновым статусом, дающим максимальное начисление в 5%, нужно оставить 14700 рублей. И в чем конкретно тут выгода ГПН?

А сколько бензина можно купить на эти 1000 баллов? Мне, к примеру, кофе на АЗС не нужно и даром.

Сообщение от Exel

...

Все относительно и зависит от того, чем заправляться и на что эти баллы тратить. Вот реальный пример из моей жизни - за прошедшие субботу и воскресенье я взял на Шелл 5 больших чашек кофе, которые мне обошлись бы в 735 рублей, плати я наличкой. Я потратил на них 1000 баллов, которые получил за 193 последних залитых там литра бензина V-Power (97 по цене 41,99, 30 - 42,69 и 66 - 43,29). Итого я сэкономил 735 рублей, потратив чуть больше 8200 рублей на бензин. Чтобы получить те же 735 бонусов на ГПН, там даже с платиновым статусом, дающим максимальное начисление в 5%, нужно оставить 14700 рублей. И в чем конкретно тут выгода ГПН?

А если покупать на АЗС очки водителя или разрядники для мобилы наверно будет ещё выгоднее? Ты получаешь бал по цене 73 копейки.

ГПН возвращают не наебаллами, а бонусами (деньгами). Возврат зависит от статуса карты. До 5999 - 3%, свыше - 4%...
Ещё на ГПН мне нравится, что на автоматических АЗС топливо больше, чем на 1 рубль дешевле. Вот и считай. Берём твои 193 литра, заправляем их на ГПН по цене 39,9 (G-drive) = 7700. Статус золотой - 4%. Получаем те же 308 рублей на кофе, только без маркетинга. И эти же деньги можно использовать на покупку топлива. Я в прошлом году на 2600 бонусов заправился топливом - 72 литра. Кофе пил на работе из кофемашины бесплатно.

При своих расчётах ты забыл учесть маркетигновую составляющую в цене Шелловского бензина. Минимум 300 рублей из 735 за кофе ты заплатил сам при заправке.

Сообщение от Aksej

А сколько бензина можно купить на эти 1000 баллов? Мне, к примеру, кофе на АЗС не нужно и даром.

Максимум, что доступно это масло 10-40 за 2000. Получается, что 1 балл стоит 17 копеек? Потому что масло продаётся за 350 рублей. Вообще фуфло

С топливом Шелл за баллы придётся воздержаться...

Сообщение от Деня

...Максимум, что доступно это масло 10-40 за 2000...

Чтобы продать что-нибудь ненужное надо сначала купить что-нибудь ненужное, а у нас денег нет (с) )))

Сообщение от Aksej

А сколько бензина можно купить на эти 1000 баллов? Мне, к примеру, кофе на АЗС не нужно и даром.

Можно на 200 литров V-Power/V-Power Racing получить скидку 1,5 рубля с литра (эквивалент - 300 рублей). Да и потом, я специально написал в первом предложении в посте

Все относительно и зависит от того, чем заправляться и на что эти баллы тратить.

Сообщение от Деня

ГПН возвращают не наебаллами, а бонусами (деньгами). Возврат зависит от статуса карты. До 5999 - 3%, свыше - 4%...
Ещё на ГПН мне нравится, что на автоматических АЗС топливо больше, чем на 1 рубль дешевле. Вот и считай. Берём твои 193 литра, заправляем их на ГПН по цене 39,9 (G-drive) = 7700. Статус золотой - 4%. Получаем те же 308 рублей на кофе, только без маркетинга. И эти же деньги можно использовать на покупку топлива. Я в прошлом году на 2600 бонусов заправился топливом - 72 литра. Кофе пил на работе из кофемашины бесплатно.

Кофе меня не обеспечивают и я его покупаю там, где в данный момент это удобно, на заправках я его беру обычно в пятницу вечером, когда еду на дальняк, или выходные. Что касается G95, то на заправке возле моей работы он стоит 41,45р за литр, 193 литра по 41,45 - 8000 рублей; на автоматической АЗС возле дома, на которой то банковские карты не принимают (принципиально, так как у меня кэшбэк с заправок 10%), то бонусные карты, то половина колонок не работает и очередь дикая, G95 стоит 40,5 р/литр, 193 литра по такой цене - 7816 с копейками. С золотым статусом ГПН в обоих случаях это 300 с небольшим рублей скидки, которых на две чашки кофе хватит максимум (159р одна стоит, ЕМНИП), три докупаем (477 рублей в плюс) и имеет в общем траты под 8300 во втором случае и под 8500 в первом. Все равно Шелл оказывается выгоднее :) Да и маркетинговой составляющей в V-Power гораздо меньше, чем в G-Drive - при примерно одинаковой себестоимости всех присадок наценка за первый 2,3р/литр, второй - 1,1 р/литр, вот только присадки в V-Power в три с лишним раза больше (2055мл/м3 vs 560 мл/м3). Плюс, у Шелл проектировщики АЗС не такие идиоты, как проектировщики у ГПН - на новых их АЗС в Тульской области на трассе М4 всего один общий туалет. В итоге даже на полупустой АЗС без очередей к колонкам в час ночи с субботы на воскресенье в минувшие выходные очередь туда была минимум три человека, представляешь, какой треш там будет следующим летом в сезон отпусков?

У Шелл в Москве и окружающих регионах нормальный для меня ценник, адекватный и приветливый персонал, который, когда тебя обслуживает, не делает тебе одолжение (персонал на ГПН на границе Тульской и Московской областей на М4 этим отличается, особенно если дело происходит рано утром), современное оборудование на АЗС, на самих заправках чисто и светло, больших очередей нет. У ГПН только ценник хорош, со всем остальным бывают проблемы (из-за которых я там и не заправляюсь) - если заправка на трассе, то тот же туалет там мало отличается от кирпичных кабинок типа "сортир", расположенных на М4, пахнет получше, а в плане чистоты один хрен, в очередях на АЗС, которые я проезжаю, регулярно стоит по 3-4 машины к каждой колонке. Бензин норм и там, и там, но Шелл намного лучше следит за транспортом - вот почему у Шелл бензовоз с Подольска приезжает в Липецк чистым (это более 400 километров пути), а у ГПН с их нефтебазы до той же заправки возле моей работы (Сущевский Вал, 5) грязным как хрен знает что, хотя расстояние он проходит в 10 раз меньшее? Современность самого транспорта - та же картина, у Шелл новые бензовозы с нижним наливом топлива, у ГПН я вижу в основном старые с наливом по старинке и, соответственно, с теоретической возможностью махинаций персонала.