Тема: "Хорошие и плохие" АЗС - личные ощущения

Сообщение от Деня

В чём смысл переплаты за литр местного топлива с красивым названием?
Если нет производства, значит должно быть место для хранения - нефтебазы, транспорт для перевозки - бензовозы.

Где может оказаться топливо выше качеством и свежее? Прямых поставок с НПЗ с ценой ниже или неколько раз перелитое по нефтебазам с ценой выше?

Где тут здравый смысл?

Во-первых, переплата присутствует далеко не всегда - в Москве ценник на Шелл сопоставим с ценником сетей, с НПЗ которых они берут бензин, а бонусная программа у Шелл мне подходит намного больше. Во-вторых, помимо самого процесса производства, на качество топлива влияет также соблюдение требований транспортировки и хранения - условия хранения топлива на нефтебазе, контроль бензовозов, чистка резервуаров АЗС и прочая лабуда. Глупо отрицать, что у двух различных сетей АЗС, даже если они берут топливо на одном и том же НПЗ, это все будет организовано по-разному. У Шелл отличные АЗС, шикарные современные бензовозы - в Москве и МО лучше ни у кого нет, в Тульской и Липецкой областях их АЗС тоже выделяются в сильно лучшую сторону в сравнении с конкурентами.
В-третьих, у сетей с собственными НПЗ в большинстве случаев поставка топлива идет с собственной же нефтебазы. То есть, цепочка ровно та же: НПЗ-нефтебаза-АЗС. Почему тогда для условных ГПН/BP/Лукойла это хорошо, а для Шелл плохо?

Сообщение от Strangers

Когда я это говорил, я имел ввиду заправки под вывеской шелл. Последние два года по пути в Крым, если есть возможностьЮ заправляюсь либо на шелл, либо на луке, особенно на последней заправке перед переправой.
Так вот, съехав со МКАДа и выехав за границы МО, карта ShellClubSmart больше фактически недействительна, на вопрос "почему?" - ответ "потому. вы не в Москве."

Я тоже имел в виду заправки под вывеской Шелл, когда писал, что прием/неприем карт зависит от раздолбайства партнеров. Например, в МО на 32 км М4 после съезда на Домодедово совсем недавно (зимой, ЕМНИП) появилась АЗС Шелл, на которой принимают карты ShellClubSmart. Но это не собственная АЗС, а партнерская - в чеке там "Управляющая нефтяная компания", которая владеет сетью АЗС Unkoil, часть из которых они переделали в Шелл. ЕМНИП, на АЗС Шелл в Тульской области, которыми управляет Паркойл, карты тоже принимают. Что в Воронежской области происходит, где также партнерские АЗС, я без понятия, был в этом регионе последний раз тогда, когда АЗС Шелл там еще не было.

Сообщение от Деня

Потому что дальше не Шелл, а только вывеска. Юр. лицо другое, договоров по России ещё нет.

Там уже два с лишним года другое юрлицо, а карты они до сих пор не принимают. Когда в Москве АЗС Unkoil открылись после реконструкции уже под брендом Shell, карты ShellClubSmart у них работали едва ли не с первого дня.

Кто-нибудь объяснит смысл бонусной программы на Шелл? Набрать на баллы кучу жратвы или ерунды всякой?

Я правильно понял ,что в данный момент в Московском регионе ГПН, Unloil ,General Fueller , Shell торгуют одним и тем же,если брать в расчет обычный 95? Спрашиваю в контексте того,что с требованиями с транспортировкой и хранением у них в целом должно быть все очень близко.

Сообщение от Arkadiy_82

Кто-нибудь объяснит смысл бонусной программы на Шелл? Набрать на баллы кучу жратвы или ерунды всякой?

а самому почитать не? ;)
можно на баллы заправляться.
периодически акции разные - раздают всякие ненужности - перчатки,зарядные в прикуриватель и т.д.
мне просто нравится как машина едет на их бензине, удобное расположение.

Сообщение от Strangers

а самому почитать не? ;)
можно на баллы заправляться.
периодически акции разные - раздают всякие ненужности - перчатки,зарядные в прикуриватель и т.д.
мне просто нравится как машина едет на их бензине, удобное расположение.

Да я сам пользую. Как заправляться на балы так и не разобрался.

Сообщение от Arkadiy_82

Кто-нибудь объяснит смысл бонусной программы на Шелл? Набрать на баллы кучу жратвы или ерунды всякой?

Начисляют они от 1 до 12 баллов за литр в зависимости от типа топлива (1 балл - 92, 95-й и ДТ, 2 балла - 95+, 3 балла - 98+), дня недели (в воскресенье на V-Power двойное начисление) и объема заправки (от 25 литров баллы удваиваются), плюс начисления от покупок в магазине (масло, омывайка, жратва и т.п.). Тратить накопленные баллы можно либо на товары из каталога/магазина, либо менять их на скидку на топливо. Но в случае со скидкой по умолчанию там курс не очень - за каждые 5 баллов скидка рубль с литра обычного топлива (то есть, чтобы на 20 залитых литров получить рубль с литра скидки, нужно 100 баллов) и полтора рубля с литра фирменного, хотя бывают акции, при которых 1 балл равен 1 рублю скидки на обычное топливо и 2 рублям на литр фирменного. А вот что касается жратвы/напитков, то большой кофе у них (лично мне он нравится) стоит 200 баллов или 129/159 рублей в зависимости от региона, ценник на кофе как и у других АЗС, в общем-то. Я накопленные баллы трачу как раз на кофе, что деньги мне экономит - в сравнении с тем же Лукойлом в Липецке заправка V-Power обходится на 50 рублей дороже (ЕМНИП, он на 1,1р дороже 95 Экто), но 130 рублей за кофе в сравнении с Лукойлом дополнительно платить не нужно. И поэтому товарищей, которые имеют шелловскую карту, но кофе там покупают за наличные (видел такого в воскресенье на АЗС на Катукова), я не очень понимаю

Сообщение от NickSk

Я правильно понял ,что в данный момент в Московском регионе ГПН, Unloil ,General Fueller , Shell торгуют одним и тем же,если брать в расчет обычный 95? Спрашиваю в контексте того,что с требованиями с транспортировкой и хранением у них в целом должно быть все очень близко.

Не уверен. Поставщики ГПН - нефтебаза в Капотне (бензин по понятным причинам с МНПЗ) и нефтебаза в Павельцево (в основном МНПЗ и ЯНОС, хотя и другие НПЗ попадаются).
Поставщики Шелл - уже упомянутая нефтебаза в Павельцево, нефтебаза под Подольском (бензин с МНПЗ, ЯНОС, РПНК, Башнефть-Новойл) и нефтебаза в Ногинске (95-й похож на ЯНОС, а там черт его знает). Причем на партнерские АЗС (которым управляет "Управляющая нефтяная компания") Шелл также возит бензин от своих поставщиков и своими же бензовозами. У тех же АЗС, что остались Unkoilом, думаю, все осталось по-старому, но я без понятия, чей там бензин. Про General Fueller вообще первый раз слышу(

Сообщение от Exel

.., либо менять их на скидку на топливо. Но в случае со скидкой по умолчанию там курс не очень - за каждые 5 баллов скидка рубль с литра обычного топлива (то есть, чтобы на 20 залитых литров получить рубль с литра скидки, нужно 100 баллов) и полтора рубля с литра фирменного, хотя бывают акции, при которых 1 балл равен 1 рублю скидки на обычное топливо и 2 рублям на литр фирменного....(

Ну значит я все правильно понял, что нихрена не выгодно и тратить их надо только на товары.

Сообщение от Exel

Не уверен. Поставщики ГПН - нефтебаза в Капотне (бензин по понятным причинам с МНПЗ) и нефтебаза в Павельцево (в основном МНПЗ и ЯНОС, хотя и другие НПЗ попадаются).
Поставщики Шелл - уже упомянутая нефтебаза в Павельцево, нефтебаза под Подольском (бензин с МНПЗ, ЯНОС, РПНК, Башнефть-Новойл) и нефтебаза в Ногинске (95-й похож на ЯНОС, а там черт его знает). Причем на партнерские АЗС (которым управляет "Управляющая нефтяная компания") Шелл также возит бензин от своих поставщиков и своими же бензовозами. У тех же АЗС, что остались Unkoilом, думаю, все осталось по-старому, но я без понятия, чей там бензин. Про General Fueller вообще первый раз слышу(

Ну я как бы беру информацию из паспортов на топливо, со слов работников заправок(на Unkoile в Королеве мне сказали,что бензин с МНПЗ) , в случае с General Fueler - с офиц.сайта. Заправка GF в моем понимании не менее популярная,чем Unkoil. Кстати в список думаю можно еще включить "Трассу".

Касаемо баллов на Шелле, уже доказано давно,что не очень сильная там выгода. С ГПН сравнивать сложно,по-крайней мере с золотым и выше статусом.

Сообщение от NickSk

Ну я как бы беру информацию из паспортов на топливо, со слов работников заправок(на Unkoile в Королеве мне сказали,что бензин с МНПЗ) , в случае с General Fueler - с офиц.сайта. Заправка GF в моем понимании не менее популярная,чем Unkoil. Кстати в список думаю можно еще включить "Трассу".

Я тоже ориентируюсь на паспорта, а вот словам работников заправок я бы верить не стал - они практически всегда нифига не знают. Что касается Шелл, так получилось, что я летом регулярно заезжал на обе АЗС Шелл на 79 км М4. Одну неделю там был 95-й и 95 V-Power с МНПЗ, вторую - с ЯНОС, третью - С РНПК, четвертую - с Уфы, все их привезли с нефтебазы Шелл под Подольском - нефтебазы ООО "Нефтепродуктсервис". Первые три раза из двух паспортов с этой нефтебазы (АИ-95 и V-Power) фоткал только один, который первым попался, ибо они одинаковые по показателям, но три фото в подтверждение своих слов могу тут выложить; уфимский паспорт с этой нефтебазы, снятый на Шелл, у меня тоже есть, но снят он был на заправке в Тульской области. В общем, все как писал Колодочкин из ЗР в своей статье:

Перевозчик — фирма АВТЭК, с представителями которой мы беседуем, получает бензин в столичной Капотне, Рязани, Уфе или Ярославле.

Насчет "Трассы" - черт знает, кто им возит бензин, максимум пару раз там заправлялся, и те очень давно - три года назад минимум.

Сообщение от NickSk

Касаемо баллов на Шелле, уже доказано давно,что не очень сильная там выгода. С ГПН сравнивать сложно,по-крайней мере с золотым и выше статусом.

Все относительно и зависит от того, чем заправляться и на что эти баллы тратить. Вот реальный пример из моей жизни - за прошедшие субботу и воскресенье я взял на Шелл 5 больших чашек кофе, которые мне обошлись бы в 735 рублей, плати я наличкой. Я потратил на них 1000 баллов, которые получил за 193 последних залитых там литра бензина V-Power (97 по цене 41,99, 30 - 42,69 и 66 - 43,29). Итого я сэкономил 735 рублей, потратив чуть больше 8200 рублей на бензин. Чтобы получить те же 735 бонусов на ГПН, там даже с платиновым статусом, дающим максимальное начисление в 5%, нужно оставить 14700 рублей. И в чем конкретно тут выгода ГПН?

Сообщение от Exel

...Вот реальный пример из моей жизни - за прошедшие субботу и воскресенье я взял на Шелл 5 больших чашек кофе, которые мне обошлись бы в 735 рублей, плати я наличкой. Я потратил на них 1000 баллов, которые получил за 193 последних залитых там литра бензина V-Power (97 по цене 41,99, 30 - 42,69 и 66 - 43,29). Итого я сэкономил 735 рублей, потратив чуть больше 8200 рублей на бензин. Чтобы получить те же 735 бонусов на ГПН, там даже с платиновым статусом, дающим максимальное начисление в 5%, нужно оставить 14700 рублей. И в чем конкретно тут выгода ГПН?

А сколько бензина можно купить на эти 1000 баллов? Мне, к примеру, кофе на АЗС не нужно и даром.