В более благоприятных, но вся фишка в том, что не сильно более благоприятных, а то народ думает, что у них износ практически полностью исчезнет. Однако это не так. Износ снизится, а насколько сильно зависит от множества условий.
А для сильного снижения износа нужно греть рубашку, масло и тд. Причём греть более менее сносно, а это и повышенная мощность и другая конструкция. Причём я бы конечно предпочёл вебасту направленную именно на грев движка ибо с холодом в салоне, я как-то сам справлюсь да и 1.8т греется бодро.
От масла, от того где машина стоит и тд.
Шкода позиционирует вебасту именно как тёплый воздух в салоне, а про ресурс двигла они помалкивают.
Подогрев руля? Не критично, я без него прекрасно жил и до сих пор, не понимаю почему некоторые так упарываются им ибо есть перчатки.
P.s Просто Механик использует то, что есть. Но признаёт, что можно было бы сделать гораздо лучше, правда зачем это нужно заводу когда вся их политика направлена на уменьшение интервала смены авто, решительно непонятно.
В общем-то я с ним согласен, правильные вещи пишет.





27Likes


Ответить с цитированием