Цитата Сообщение от gedoff Посмотреть сообщение
... навигация, которая нужна именно в движении, причем особо актуальна именно там, где не очевидно куда ехать и априори нужно следить за дорогой ...и чтобы это понять нужно отрываться от дороги и изучать картинку ниже середины торпеды.. Неужели это удобно? И безопасно? Простите - неужели это удобнее и безопаснее телефона/навигатора, закрепленного выше торпеды? Вот почему разговаривать по телефону, который не ухудшает вам обзор ни на долю секунды, за рулем опасно и противозаконно, а пользоваться "штатной" навигацией, расположенной на уровне коленок и почти полностью лишающей вас визуального контроля за дорогой (пока вы на нее смотрите) это престижно и безопасно? ...
А зачем всё время смотреть на навигацию? Во-первых, ближайший поворот дублируется на максидоте; во-вторых, навигация сопровождается голосовыми подсказками. Ну и вообще штатный навигатор не предполагает дополнительных шнурков-держалок-разветвителей прикуривателя, да и с автомобилем интегрирован. Например, ведёт внутри тоннеля при потере спутников (а в тоннелях и ответвления встречаются), звук магнитолы приглушает при голосовых сообщениях и т.д.
У Коламбуса есть и другие плюшки вроде голосового вызова и громкой связи с телефоном по BT, воспроизведения видео и т.д.
Я оплатил Коламбус осознанно, т.к. у меня и на старой Октавии был Коламбус.