4-ю свечу могло закидать маслом из вентиляции картера. Такое случается при износе цилиндров или небольшом залегании колец. Кольца можно почистить раскоксовкой. Можно было бы посмотреть эндоскопом на состояние поршневой, но знаю что во многих городах это проблема.
Да, с вентиляцей картера у меня проблемы, я о них знаю. Сапун, который действительно стоит над 4 цилиндром - уже чистил. Но он похоже снова забился, надо снова чистить...Сообщение от MeSer
Компрессию в цилиндре мы померили, 12, это не снимает вопроса о состоянии колец и износе цилиндра?
Эндоскоп знаю что есть в нашем городе, но блин денег стоит... хотелось бы точно понимать что это необходимо...
Какие последствия и симптомы при забитом сапуне ? Что происходит ? Есть проблемы с конденсатом в масле, думал только зимой, но оказалось и летом. На пробке постоянно эмульсия и капли воды. Уровень антифриза не падает, масло не жрёт, масло на щупе не эмульгированное. Предполагаю не вентилируется картер.
Ваши права
Ответить с цитированием