Тема: Шкода октавия А7 Fl и конкуренты

Сообщение от gedoff

Чесслово, не верю в то, что исправная октавия 1,8, при прочих равных, на 20% менее экономична ,чем фф2 2Л.

Тут не понял. Есть цифры. 2.0 атмо, более 10л не ел. Октаха сейчас ест почти 12литров. Ещё поезжу тысяч пять, и снова замеряю.

Сообщение от gedoff

Если это без "семейных автомобилей"/трейдинов и т.п. аплодирую стоя! Вероятно я им как-то не приглянулся...

С трейд ином. Без госпрограмм.

Сообщение от gedoff

Насчет стоимости владения - я о том, что КАСКО на фокус, в моем случае, при прочих равных, почти в 2 раза дороже, чем на октавию.

Как у меня говорит доча - "не честно". Смысл каско считать, можно франшизу взять, если страхуете фокус, если ничего не случится, то вот и экономия.
ТО на октавию дороже, чем на ФОкус ))

ps я вот думаю сигу поставить дополнительную. Блин, 60 тыс насчитали, хожу, думаю. Каско есть.

Сообщение от anton2106

Тут не понял. Есть цифры. 2.0 атмо, более 10л не ел. Октаха сейчас ест почти 12литров. Ещё поезжу тысяч пять, и снова замеряю.


С трейд ином. Без госпрограмм.


Как у меня говорит доча - "не честно". Смысл каско считать, можно франшизу взять, если страхуете фокус, если ничего не случится, то вот и экономия.
ТО на октавию дороже, чем на ФОкус ))

ps я вот думаю сигу поставить дополнительную. Блин, 60 тыс насчитали, хожу, думаю. Каско есть.

Насчет расхода - Все же я подозреваю, что езда на фокусе была заметно поспокойнее. И, кстати, я уверен, что 2Л МТ заметно экономичнее, чем современный аналог 1,5Т АТ.

Ну, если предполагать, удачный трейдин, то, конечно неплохо, но и на октаху с учетом госпрограмм, на авто из наличия можно получить реальных процентов 16 - 17.

Насчет "не честно" - с франшизой в обоих слуаях КАСКО дешевле, но все равно оно на форд в 2 раза больше. Так что "честно-честно" ))
А насчет ТО - насколько я посмотрел простое ТО (масло в двиг + фильтры) примерно одинаково, а вот каждое третье ТО на форде 1,5Т прям подарок - там замена масла в АКПП предполагается ;)

Сообщение от gedoff

Насчет расхода - Все же я подозреваю, что езда на фокусе была заметно поспокойнее.

Нет, крутил. Не переключался как старпер. Иногда всю дорогу на третьей в разных оборотах )) Да и плевать на этот расход. Не 20литров и хорошо.

Сообщение от gedoff

Ну, если предполагать, удачный трейдин, то, конечно неплохо, но и на октаху с учетом госпрограмм, на авто из наличия можно получить реальных процентов 16 - 17.

С учетом гос программ, на фокус тогда все 30ть получатся. Не важно вообщем, спорить не буду. Моя по прайсу стоила 1435, со скидкой 1327, всего будет потрачено 1200 (на выходе в итоге заплачу после закрытия кредита по гос программе).

Сообщение от anton2106

Нет, крутил. Не переключался как старпер. Иногда всю дорогу на третьей в разных оборотах )) Да и плевать на этот расход. Не 20литров и хорошо.

))
Откровенно говоря, у меня от ФФ2 (еще до рестайла) остались самые теплые воспоминания - может поэтому с фокуса и начал подбор нового автомобиля. Но 3й фокус разочаровал прям очень. За 10, даже больше, лет ФМК сделала лучше шумку, мультимедию и приделала датчики давления в колеса. Все. Остальное или так же или хуже. В основном хуже. И за этот деграданс они хотят даже побольше (в долларах), чем 10 лет назад, даже если добавить цену шумки, мультимедии и датчиков в колеса. Обидно (

Сообщение от anton2106

С учетом гос программ, на фокус тогда все 30ть получатся. Не важно вообщем, спорить не буду. Моя по прайсу стоила 1435, со скидкой 1327, всего будет потрачено 1200 (на выходе в итоге заплачу после закрытия кредита по гос программе).

О! как раз 16-17% ) Кстати, если верить ффклубу, это очень близко к максимально реальному размеру скидки на фокус..

Сообщение от gedoff

... с фокуса и начал подбор нового автомобиля...

Я к Фокусу отношусь с симпатией, хоть никогда им не владел. Какой прикольный был интерьер у первого Фокуса! Асимметричный, совершенно необычный.
Третий Фокус я тоже глянул - ну явно ведь дешевле Октавии, можно выбирать топовую комплектацию. Сел, осмотрелся и понял - не моё. Интерьер игриво-попсовый. Для пацанов машина. Разочаровался.

Сообщение от Mr.X

Я к Фокусу отношусь с симпатией, хоть никогда им не владел. Какой прикольный был интерьер у первого Фокуса! Асимметричный, совершенно необычный.
Третий Фокус я тоже глянул - ну явно ведь дешевле Октавии, можно выбирать топовую комплектацию. Сел, осмотрелся и понял - не моё. Интерьер игриво-попсовый. Для пацанов машина. Разочаровался.

Так говорите, будто вам ближе к полтосу.
Я вот например понял, что я где то на стыке - для пацанов машина/для людей посерьезнее.
Вообще, я думал, если не Фокус, то возьму Элантру 2.0 на мкпп или акпп. Очень понравился её кузов, да вот парни отговорили, сказали "лезет" все внутри через год полтора эксплуатации.

Сообщение от anton2106

Вообще, я думал, если не Фокус, то возьму Элантру 2.0 на мкпп или акпп. Очень понравился её кузов, да вот парни отговорили, сказали "лезет" все внутри через год полтора эксплуатации.

В новом кузове Элантра лезет? Откуда они взяли информацию про полтора если она год продается у нас? Её минус это малая неотлечимость от нового Соляриса. И даже двухлитровый движок не спасает.

Сообщение от gedoff

))
Откровенно говоря, у меня от ФФ2 (еще до рестайла) остались самые теплые воспоминания - может поэтому с фокуса и начал подбор нового автомобиля. Но 3й фокус разочаровал прям очень. За 10, даже больше, лет ФМК сделала лучше шумку, мультимедию и приделала датчики давления в колеса. Все. Остальное или так же или хуже. В основном хуже. И за этот деграданс они хотят даже побольше (в долларах), чем 10 лет назад, даже если добавить цену шумки, мультимедии и датчиков в колеса. Обидно (

А что такого сделали в Октавии, что ну прям ваще?

Сообщение от gedoff

О! как раз 16-17% ) Кстати, если верить ффклубу, это очень близко к максимально реальному размеру скидки на фокус..

Да, вы не поняли, мне на фокус давали скидку (на кугу тоже, даже залог оставил) около 20%. На октавию, как видите в процентах скидка около 7-8% (1435 по прайсу, отдали за 1327).

Сообщение от anton2106

А что такого сделали в Октавии, что ну прям ваще?

Сразу оговорюсь, раньше я никакими шкодами не владел. И за рулем ездил только на VW и немного на ауди.
Ну, если сравнить, допустим А5 и А7, то на мой взгляд, никаких очевидных ухудшений нет, что, как показала жизнь, неамаловажно. А то, что за счет веса и нового мотора А7 1,8 едет практически как А5 RS (в стоке), уже близко к "ну прям ваще".