У меня было похожее на vw polo. у предыдущего владельца залило чем-то эбу. У меня начиналось так: в сырую погоду на ходу автомобиль глох и заводился через 0,5 часа. А потом совсем умер. Когда машинка ездила, диагностика ничего толком не показывала: то один датчик неисправен, то другой, то третий. И так без конца. Когда сдохло, я в сервисе настоял чтобы сняли эбу. когда разобрали - офигел, как она вообще ездила. сгнили дорожки и конденсаторы на печатной плате, часть ножек 45 контактного разъема. Приговор был новый эбу. НО дали мне еще один убитый с целым разъемом на один день и сказали - дерзай. За вечер я перепаял разъем, восстановил дорожки и конденсаторы. В общем часов 5 непрерывной пайки под лупой, благо умею. Как только поставили восстановленный блок машина завелась и больше никогда не глючила все ошибки стерли, и новые не появлялись.