Уже? Это с какого года уже и о какой ревизии и номере прошивки речь?:)
Коробку да допиливают, но проблемы еще есть. И если luk и последняя версия ПО научились не насиловать сцепление, а сами вы с ним ничего не сделаете (температура нагрева ничтожна на всех режимах), то вот мехатроник кроме снижения давления (что чревато)производитель ничего придумать не смог. Добавьте еще косяки в конструкции вилок, игольчатого подшипника и до недавнего времени подшипника скольжения вилки, которые просто разваливались.
Если не готовы неожиданно отдать 30-50к за коробку на пробеге 80-100к, то лучше присмотреться в сторону классического автомата.
Для меня удобства ДСГ выше и я готов пойти на риск. Кроме того поломки все равно достаточно единичны (их % от общего числа достаточно мал, но до надежности автомата пока недотягивает, что собственно и понятно, если понимать конструкцию)





1065Likes


Ответить с цитированием