Тема: А7 бу vs A7 Fl vs...

Здравствуйте. Наверное это 100500 подобная тема, но поделитесь опытом, пожалуйста.
Стоит выбор авто немного может необычный: купить бу до 1.1 млн А7 с 2015 года или новый в кредит за 1.4-1.5 в хорошей комплектации?
Вопросов несколько:
- одинаковые ли дсг ставят на 1,4 и 1,8? И тут же с 2015 и сейчас одни и те же дсг?
- думал заранее о чипе 1,8. Я так понял этого лучше не делать? Коробка рассчитана на 250 момент, т е в стоке 1,8 столько и выдает?
-вообще кроме внешности есть разница между октавией 2015-2016 и новой фейслифт?
- если новую, то какой дилер более сговорчивый?

Тестил новую октавию 1.8, в принципе понравилась, шкода вообще нравится, признаюсь своим подходом. Но чисто по разуму жаба давит отдавать 1,5 за октавиию хотя и понимаю что считать надо в евро.
Сейчас сам без авто, был Рейндж 4.4 tdv8, угнали и как понимаете даже Солярису в каршеринге бывает радуюсь. Ищу компромисс на данный момент.

На выбор рассматриваю и другие варианты: оптима, бу С класс, аккорд может, но больше почему-то тянет на октавию и плюсом тут выступает динамика, к которой привык, логика интерьера.

Да и еще вопрос: на рынке есть Октавии РС с 14 года по цене 1,1 вроде пробегом под 80к - такие варианты стоит рассматривать? Или обходить стороной?

У меня семья, но 90% езжу один по Москве, пробок на маршруте не так много обычно.

Извините за возможные ошибки - Т9.

Дсг она и в Африке дсг.суходроч.Рыгнуть может я любой момент,в может и не рыгнуть.Дело везения.Покупать за 1.1млн б/у на дсг я б точно не стал.Если только новую,она хотя бы на гарантии.
ПО поводу кредита ничего не скажу,это сам сиди считай,решай.
Если надумаешь дсг б/у держи в заначке 50-100р на ремонт и будет тебе счастье)
Оптимы и прочие в сравнении с октавией не едут от слова совсем.....ну к слову и сток 1.8т не самолет.С дсг-лучше не чиповать,хотя если новую и на гарантии возьмешь можно побвловаться,если рыгнет откатишь в сток и будешь мозг клевать ОД)
На чипе едет ощутимо интереснее.
Мотор,коробка-все тоже самое что и до ФЛ.разница в морде,чуть по салону и задние фонари.Техничка одинаковая.
Вроде бы на все вопросы ответил

Я бы взял в отличном состоянии бу 2-х летку и радовался хорошей комплектации и беспроблемной эксплуатации. А разницу в цене с новой оставил бы в уме на ремонт ДСГ. Хотя ДСГ ломаются в основном у тех, у кого их нет. На моей купленной полтора года назад "2-х летке" уже пробег почти 90 тысяч и ДСГ в порядке. А сломаться может и обычный автомат.
По новой октавии внешность на любителя. Коробка и моторы теже. Много лишнего глянца, но может кому-то нравится. Побольше экран у магнитолы, новые диодные фары против ксенона у старой. Также появилась декоративная подсветка внутри салона. Обогрев руля - для меня хорошая опция, в старой октавии её нет. Может что и забыл.
п.с. Никому не навязываю, многим нравится запах нового автомобиля, да и поторговаться за новый авто можно с дилером, тем более скидки дают и за кредит и за сдачу своего авто в трейдин)

Сообщение от Law

Тестил новую октавию 1.8, в принципе понравилась, шкода вообще нравится, признаюсь своим подходом. Но чисто по разуму жаба давит отдавать 1,5 за октавиию хотя и понимаю что считать надо в евро.
Сейчас сам без авто, был Рейндж 4.4 tdv8, угнали и как понимаете даже Солярису в каршеринге бывает радуюсь. Ищу компромисс на данный момент.
Да и еще вопрос: на рынке есть Октавии РС с 14 года по цене 1,1 вроде пробегом под 80к - такие варианты стоит рассматривать? Или обходить стороной?

может что то подобное рассмотреть? если готовы отдать за б/у 1.1 - 1.2
не Рейндж конечно, но 1.8т , dsg 6, полный привод
https://auto.ru/cars/used/sale/skoda...963322-5aa1e5/

Я за новую!

Спасибо всем за отзывы
ПО ДСГ: я ее не особо боюсь, если сломается, то отремонтирую, ремонт вроде до 100 тыс выходит в максимуме хотя этого, конечно, не хотелось бы делать.
Если техничка на новых и старых одинакова, то можно тогда и бу смело брать.
По кредиту: этим продуктом я пользуюсь не в первый раз, если правильно подходить к нему, то вполне нормально. Сейчас просто другие расходы есть поэтому на авто не готов тратить много.
BoneSetter, универсалы не люблю совсем, к сожалению, за исключением пару моделей типа CLS или от Ауди RS6, но это другие авто и бюджет))
vova81 я вроде слышал, что сейчас ВАГ смотрит на данные движка был ли чип до обращения к дилеру, так БМВ точно знаю делают.



Что по поводу Октавий РС подскажете?


Да и еще вопрос: на рынке есть Октавии РС с 14 года по цене 1,1 вроде пробегом под 80к - такие варианты стоит рассматривать? Или обходить стороной?

В целом эти движки на РС и коробки ДСГ-6 сколько ходят без капитальных вложений?

ДА, живой форум. Тему можно закрыть.
Кто откликнулся - спасибо.

Сообщение от Law

ДА, живой форум. Тему можно закрыть.
Кто откликнулся - спасибо.

Форум живой, просто задавать вопрос нужно в правильных темах.
Например во флудилке, там полно народу и на твой вопрос отреагируют.

Кредит- зло!!!

Ну, и если 90% один по Москве, зачем 1.8 ?

Авто уже куплен другой марки. Спасибо