походу ДПС проще было на страховку все слить, чем с этим бодуном разбираться, к сожалению (
походу ДПС проще было на страховку все слить, чем с этим бодуном разбираться, к сожалению (
1.4TSI-DSG Elegance WR7
Не, ну хорошо, если страховка есть, а то и просто слить.
Камеры все синхронизированны по времени, не видно на одной, видно на другой через 10 секунд. Но это ж гайцу придется ехать, разыскивать владельца, тратить свое ДРАГОЦЕННОЕ время.
Дело не в синхронизации камер, а в их разрешающей способности. Вокруг супермаркетов стоЯт, как правило, недорогие камеры со слабой оптикой и такой же матрицей. Поэтому даже при хороших условиях съемки номер машины зачастую неразличим на расстоянии уже 20-25 метров - цифры просто сливаются в одно пятно. А если машина к тому же стоИт под углом к камере - то и подавно!Сообщение от Lexus
По плохим камерам можно отследить машину до выезда? - думаю элементарно. Или на выезде тоже плохая оптика?
Другое дело будет в суде доказать, что это одна и та же машина, да и кто будет этим заниматься из-за царапины. Все живы, здоровы.
Про уайт-спирит спасибо, я тоже сомневаюсь в его пригодности, т.к. руки после него как в масле, тряпкой не ототрешь.
про вайт-спирит это вы зря... это практически керосин по своей сути, так что можно смело обезжиривать им... сам пользовался - пока все в порядке...
бесит то что люди, сваливают, не честные
В меня вместятся оба мира, но в этот мир я не вмещусь.
Я — суть, я не имею места, и в бытие я не вмещусь.
Всё то, что было, есть и будет — всё воплощается во мне.
Не спрашивай. Иди за мною. Я в объяснения не вмещусь.
Imadeddin Nesimi
на прошлой неделе мыл машину на мойке..как обычно керхером прошлись, потом пена, потом снова керхер...ну и с прцессе "отмачивания" мойщик в нескольких местах машину тер-кое-где гавно птичье было
через пару дней только заметил, что на крыше в 2 местах краска натерта до царапин, в одном месте походу глубокие
пахоже на мойке и натерли, потому как так царапины такие можно оставить только специально, случайно так не поцарапаешь тем более на крыше
только вот непонятно то ли терли так усердно что аж плять как шкуркой прошлись, то ли краска такая слабая
короче в расстройстве я, машина новая и тут уже такое....руки бы оторвать этому казлу
тоже есть пара таких мест на крыше
как-будто наждачкой прошли
после этого купил минимойку с пенокомплектом и теперь сам занимаюсь надраиванием
больше таких "натертостей" не появлялось
купил шкодовский набор (краска + лак), восстанавливающую и защитную полироли
подкрашу крупные сколы (есть парочка), а остальную мелочевку восстанавливающей полиролью
Поделитесь, пожалуйста, технологией подкраски сколов набором (краска + лак), который продается у официального дилера. Как качественно это сделать. Хочу подкрасить скол краски диаметром около 4 мм на капоте (грунтовка не повреждена) и повреждение краски на пластиковой накладке двери около 5 мм. Как правильно устранять царапины только на лаке?
я делаю это так: обезжириваю скол (я просто их всегда если нет возможности быстро подкрасить смазываю маслицем) хорошо встряхиваю тюбик,отливаю краски немножко в какой-нибудь колпачек от воды или пива :),беру тоненькую кисточку (для рисования,лисий хвост) и подкрашиваю не заезжая на нормальную краску,достаточно прикоснуться к сколу и краска сама разходится по сколу. не стоит волноваться если получилось как бу с бугорком,минут 10 пройдет и краска подсохнет,снанет тоньше основного слоя,если раковина остается после подсыхания,процедуру повторяю,(не пугайся,цвет не поменяется) на второй слой уже надо более осторожно делать,т.к. уже очень легко можно залесть на основную краску,а это уже не красиво. лаком я не пользуюсь,как не пробовал,цвет он меняет,не знаю почему.
Ваши права
Ответить с цитированием