Цитата Сообщение от Чайковский Дмитрий Посмотреть сообщение
По стандартам производителя при проведении плановых ТО полный диагностический протокол не снимается. Во время гарантийного срока ошибок по работе адсорбера не было, в связи с этим не было необходимости его менять.
Ну что же вы Дмитрий лукавите, даже не посмотрели всю мою историю сотрудничества с вами не смотря на то, что я с первых км пробега был только ваш... Во время гарантии я отдельно обращался к вам с проблемой работы климат-контроля, ваши диагност проводил полную диагностику и обновлял мне прошивку климата. Это не плановое ТО - это отдельно заказанная мной диагностика, так же как и в случае с ошибкой АКПП. Так вот, во время этой диагностики (когда была еще гарантия), проблем с адсорбером не выявили. Я на него тогда не жаловался так же как и не жаловался при обращении с ошибкой АКПП. По TPI у проблемного шланга адсорбера неправильный изгиб и его меняют на другой. Согласитесь, что при заказе диагностики по проблеме климат-контроля очень маловероятно, что я поставил себе тогда "правильный" адсорбер, а когда обратился с ошибкой АКПП "специально" еще и "неправильный" адсорбер до кучи самостоятельно установил. Просто после окончания гарантии, когда все, даже TPI-ные проблемы решаются за счет клиента, ваша компания проводит более тщательную диагностику и находит все мелкие косяки по всем TPI. А во время гарантийных диагностик вы делаете совою работу "спустя рукава", видимо Шкода компенсируют ваши человеко-часы не так щедро, как клиенты. После такого отношения к лояльным клиентам, обслуживавшимся у вас и после гарантии, далее сотрудничать с вами нет никакого желания.
По поводу куланца. Мастер-консультант не предоставил мне письменный отказ в куланце, только озвучил это на словах. В заказ-наряде так же нет ни слова в отказе по куланцу, а просто рекомендации по замене найденных неисправностей. Сами понимаете, я не знаю кто и что в чем вам там отказал... Так же если вы потрудитесь поднять историю нашего сотрудничества, то я в гарантийный период обращался к вам с дефектом по ЛКП кузова. Тогда мастре-консультант отправил меня к инженеру-гарантийщику, который фотографировал, писал запрос в Шкоду и недели через 2 позвонил и сказал, что мне одобрили перекраску дефектных деталей. Но я тогда сам отказался в перекраске, т.к. посчитал, что эти дефекты не настолько видны, чтобы из-за них перекрашивать целую деталь.
Вот это я понимаю, видно что тогда гарантийщик поработал, обратились в Шкоду, Шкода какое-то время рассматривала обращение и дала ответ. А сейчас 30 мин. и отказ. Ну не верю я вам, что за 30 мин. в шкоде успели рассмотреть мою проблему и отказать. А если вы это делаете в программе (похоже на сказку какую-то), как говорил мастер-консультант, то зачем тогда тянуть 30 мин? Вбили мои данные и через 5 мин. озвучили отказ. В общем не складывается картинка по многим параметрам...